Vibration dans le safran

Bjr
J ai un daimio
Au dessus d une certaine vitesse le safran ce met a vibrer
Avez vous eu ce problèmes ?
Et comment y remédier
Merci

L'équipage
23 juil. 2017
23 juil. 2017

différentes raisons: bagues qui ont du jeu, mauvais profil, bord de fuite mal taillé ...

24 juil. 2017

Bjr
Merci de m avoir répondu
J ai l encrage du bas du safran qui est tordu je sais pas comment s appele cette pièces , jai peur de la redresser et quelle pète tu pense que cela viens de la pour tant elle est pas très tordu puisque j arrive a enfilé le safran dedans

24 juil. 2017

photos ?

24 juil. 2017

Pour la photo cela vas pas être facile la pièce est sous l eau

24 juil. 2017

Bonsoir,

Si elle est tordue, même très faiblement, cela suffit sans doute à généré des turbulence, que tu resents dans la barre.
En la redressant tu risque effectivement de la casser, et c'est assez compliqué (voir impossible) de redresser une piece à son état d'origine. Donc si c'est pas trop génant, faut faire avec en attendant la prochaine sortie de l'eau, ou tu pourras la remplacer. Si ça bouge pas mal tu risque d'abimer la 2eme attache du safran, et devoir changer les deux, voir même les le gond en entier... a toi de voir le degres de vibration et d'urgence de la réparation

a plus !

25 juil. 2017

Bjr
Merci de ta réponse
Ce qui est gênant c est que la barre est dur quand il y a du vent et surtout que le pilote que j envisage d installer vas il marcher
En plus ce safran n est pas d'origine il est plus grand
Est ce que ces la raison aussi

25 juil. 2017

tu as intérêt à avoir un bon profil avec une barre douce, sinon le pilote va peiner ...

25 juil. 2017

Les vibrations peuvent venir de beaucoup de causes, profil du safran, de son bord d'attaque, de son bord de fuite mais aussi ! et on n'y pense moins à des algues accrochées ou qui poussent ; pareil si la coque est sale enfin un autre safran que celui d'origine risque d'être déséquilibré ce qui provoquerait alors une barre trop dure. Dans ce cas il faut le retailler comme celui d'origine, demander alors aux copains qui ont le même bateau quelles sont les mesures du safran, ils doivent bien savoir; puis le retailler.

25 juil. 2017

est'il suffisamment compensé ?ce qui permettrait de diminuer un peu la surface en restant performant et surtout plus doux .
mais il faut penser à renforcer les aiguillots et femelots
c'est eux qui ont encaisser l'effort
alain

25 juil. 2017

Merci de vos réponses

Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

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