Vibration arbre 3gm30
Bonjour à toutes et à tous,
Voilà mon souci.
J'ai fait faire une révision complète de mon moteur il y a un an, avec sortie de celui-ci.
Le mécanicien l'a remis en place, a vérifié les silentblocs au passage, a refait l'alignement. Mon inverseur est quasi neuf (changé il y a quatre ans). La bague hydrolube a été changée il y a peu...
Au ponton quand je mets le moteur en charge, RAS. En navigation ou lors des manoeuvres, lorsque j'enclenche la marche avant, une vibration importante se produit sur l'arbre. Il me faut alors revenir au point mort, remettre les gaz à plusieurs reprises, plus ou moins fortement, jusqu'à ce que finalement, après plusieurs essais, tout rentre dans l'ordre. Le problème ne revient jamais si je ne touche plus rien après et que je navigue au moteur. Aucun souci en marche arrière. C'est au démarrage (point mort/marche avant) que cela se manifeste. Ou éventuellement passage du ralenti à une accélération...
J'avoue que c'est à en perdre mon latin. Avant de demander au mécano de revenir (il est déjà venu à deux reprises revérifier l'alignement...) je voudrais savoir si vous voyez d'autres causes possibles.
Il me semble que sur un des fils du forum, j'avais lu (mais impossible de retrouver) que quelqu'un ici avait eu une panne similaire et que cela venait du réglage du doigt de commande.
Est-ce que cela vous paraît possible dans mon cas ? Désolé de ces questions mais la mécanique et moi...
Merci par avance pour vos retours éclairés...
en principe, ça devrait être un un KM3-A,
et le levier de commande doit être réglé (et contrôlé périodiquement) précisément ...
Ok. Merci déjà pour cette réponse.
J'espère que cela peut venir seulement d'un mauvais réglage du doigt de commande...
Bonjour
J'ai le meme probleme. Suite a un serrage de l'arbre par un fils de peche fondu dans la bague hydrolube, j'ai flingué le cone.
J'ai du changer toute la ligne et le mecano a changé le cone.
Depuis, toujours le memz Pb en marche avant. Juste embrayé le moteur se secoue bien puis en accelerant, ça se stabilise.
Il a verifié plusieur fois le reglage du doigt mais rien.. il penssait a un desequilibre de l'helice...
De plus quand j'embraye en marche avant ça tappe un grand coup. Mais aucune secousse quand je passe en marche Arriere.
Je l'ignore mais je vérifierai. J'espère descendre sur mon bateau bientôt. J'ai l'impression que ça génère une vibration importante vers le presse-étoupe...
Si cela marchait avant et plus maintenant il y a un loup entre les deux.
Une chaise d'arbre qui a du jeu?
Avez vous une hélice bec de canard ?