VHF VERS AUTORADIO

bonjour ; les n iveaux ne sont pas les mêmes :
hp = déjà amplifié ; entrée aux = va être amlifié
alors vas y mou en volume de sortie de la vhf, et augmente le son à partir de la "radiobato", au risque de saturer fortement le son.

Oui, il y des boitiers "switch" qui font cette manoeuvre. Plus ou moins 100 EUR dans les catalogues habituels. C'est pas triste à cabler vu le nombre de connecteur.
Mais sur le bateau équipé du truc, le proprio l'a presque désactivé. En effet, en veille sur un canal occupé (16, 77, ...), c'est terriblement casse pied car la musique se coupe tout le temps pour être remplacée par le crachotis de la VHF qui n'est jamais réglé au même niveau.
Bref selon un utilisateur, c'est finalement une fausse bonne idée.

Bonjour,

J'ai installé un switch récemment et même si il est vrai que les crachouillis de la VHF peuvent devenir casse oreilles il n'en reste pas moins vrai que c'est un plus au niveau sécurité.
Qui assure une veille VHF attentive lorsque tout le monde est dans le cockpit à discuter avec un air de musique en bruit de fond. Personne!!!
Tout comme de nuit ou l'on met le volume au mini pour ne pas réveiller tout l'équipage dès qu'un péchu se manifeste (ils aiment bien le 16).
Donc je suis content du système. Pas facile à câbler, pas moins d'un quinzaine de fils sur un petit connecteur et en plus j'ai ajouter un commutateur pour couper le tout, donner la priorité à la VHF ou à la radio ou bien passer en automatique (conso quasi nulle)

Quand à brancher la VHF sur le HP de la radio? je ne suis pas certain que si les 2 causent en même temps, le résultat soit sans conséquence pour l'un et l'autre.

Si il y a des courageux, à voir.

Cdt.

ya des autoradio avec entrée auxiliaire tout simplement. Sinon avec la 650 le combi déporté est fait pour ca. En plus on peut appeler avec.

ya une autre solution simple: mettre un HP supplémentaire dans le cockpit avec la sortie de la vhf prévue pour.