VHF RT650 : mise à jour logiciel nécessaire ?

J'ai les fichiers de la version 2.09 mob, pour faire la mise à jour
j'ai fabriqué un cable din connecteur rond vers port serie 9 broches.
J'utilise ensuite le logiciel teckloader pour effectuer la mise à jour de la VHF.

Pour la connexion à l’ordinateur, voici les fils à utiliser :

RT650 prise DB9

Fil bleu broche 2
Fil gris broche 3
Tresse broche 5

voici le fichier pour une version mob

Bonjour Ploubaz22.

J'ai un ami qui utilise l'excellent logiciel de routage gratuit SIMSAIL (www.simsail.net[...]/ ) intégrant la lecture sur PC des données NMEA 0183 des cibles AIS. Il découvre que sa vieille RT-650 ne transmet pas les données AIS contrairement à ce qu'indique la documentation. Je suppose qu'il s'agit d'un problème logiciel susceptible d'être résolu par la mise à jour du firmware.

Je me permets de m'adresser à toi car tu sembles être maintenant la seule source sur le web !
Je n'ai pas le CD . J'ai récupéré le tekloader mais tu cites un second programme à la racine du CD NAVICOM_RT650... As-tu la possibilité de le mettre à disposition ici aussi ?

Merci en tous les cas.

Une mise a jour ne ferait sûrement pas de mal, par contre deux choses a vérifier:
1) les premières RT650 avaient une faiblesse au niveau du port série en RS232 qui avaient tendance à planter l'AIS. La saturation du port série plantait la VHF mais introduisait aussi des parasites dans le canal voix. Ce parasitage est est un indice pour savoir si une RT650 est concernée par ce problème ou non. Pour faire le test: baisser le squelch pour écouter le soufle. Si on entend clairement les trames entrante du GPS dans le haut parleur c'est sans doute que le niveau RS232 est trop élevé. A l'époque j'avais décrit le problème sur www.portanna.org[...]vhf-gps chercher le paragraphe "La RT650 n'est pas vraiment prévue pour supporter du RS232 mais du RS422". Une mise à jour du soft ne sera sans doute pas suffisante pour régler le problème de niveau du RS232. Le plus simple est d'ajouter une résistance pour réduire la tension du port série sous les 5V. L'autre option est de prendre le signal GPS ailleurs, la sortie de mon traceur C80 posait problème à ma RT650, mais celui du Pilote n'a jamais causé le moindre soucis.

2) Attention: il est pas certain que le programme de mise à jour fonctionne avec les toutes premières versions de la VHF. C'est sûrement une bonne idée de passer un coup de fils a Navicom Quimper avant de faire la manip.

OK, merci vraiment pour toutes ces infos.

Je vais voir l'avis de Nauticom et vous tient au courant.

Quand je vous vois jouer comme ça avec l'électronique, alors que je passe des heures devant deux fils sans rien comprendre, je suis assez admiratif !

Jacques

Pour la cable j'ai utilisé une prise din ronde et une prise DB9 9 broches femelle que j'ai cablé comme ceci
RT650 prise DB9
Fil bleu broche 2
Fil gris broche 3
Tresse broche 5
La prise din n'est pas très facile à trouver

Merci fulup, très impressionnant ce site :bravo:
Donc, en ce qui me concerne, je décide de la renvoyer a Quimper le jour où je serai en France. En attendant, je règle le problème du plantage AIS en installant un émetteur-récepteur AIS séparé (achat déjà prévu pour profiter de l'important gain de sécurité apporté par un émetteur AIS).

Plus j'ai d'expérience, plus je me retrouve à sélectionner la décision où il ne faut rien faire...