VHF HI/LO usage

La même si tu es devant le port ou tu veux rentrer pas la peine de se mettre en HI.

Un émetteur provoque un champs électromagnétique.
Le récepteur transforme ce champs en courant électrique.
Le récepteur est conçu logiquement pour recevoir le plus faible signal intelligible possible, qui peut ètre de l'ordre du microvolt qui sera ensuite amplifié et décodé. Fondamentalement sur un fond de bruit le signal utile doit émerger (rapport S/B). La puissance émise va décroitre comme l'inverse carré de la distance (si on double la distance, la puissance reçue est divisée par quatre).
Si l'on émet inutilement à forte puissance:
1° C'est une dépense inutile pou l'émetteur.
2° La réception des récepteurs voisins va ètre perturbée jusqu'à ètre couverte ou saturée et mème à déborder vraiment sur les fréquences voisines.
3° La réception du récepteur calé sur la fréquence va ètre
perturbée, par saturation avec écrétage (action limitatrice pour protéger le système (risque destructif sinon) )en créant des fréquences supérieures.
Il est par exemple interdit d'émettre en BLU (100W) au port au risque de perturber tout le voisinage.
Une forte lumière éblouit nos yeux étant très sensibles.
On ne peut voir les étoiles qu'à la nuit
Un son très fort empèche d'entendre un un son faible jusqu'à rendre vraiment sourd.etc....

"En mer tu peux rester en HI sans te poser de questions."

oui, tu peux mais comme dit plus haut, pourquoi émettre trop loin ?

en exemple, dans la baie de quiberon, il arrive que sur le 9 tu entendes un bateau qui appelle un port (en HI) mais tu es trop loin pour entendre la réponse du port (en LO).

CQFD.

En principe tout appel sur le 16 est "forcé" sur la puissance maxi de façon automatique.

chez moi,
toujours en 1 W
si pas de réponse je passe en 25 W
quand un bateau sur le 9 demande s'il y a de la place au port sans préciser quel port et qu'après coup on comprend qu'il est à 20 miles d'ici ... (déjà qu'en 1 W 5-6 ports captent ici)