VHF cobra. Bouton et micro qui péguent.

Moins de 3 ans ça fait court pour se liquéfier.
Il a dû y avoir une erreur de fabrication et tu ne dois pas être le seul, le pb doit être connu du fabricant.
Un petit toc toc chez le vendeur... tu n’habites pas loin 😉

F4 Je crois que j'ai pas envie de me lancer dans d'hypotétiques soins thalasso pour mes maudits caoutchouc poissés, mais vu que c'est ca que je demandais, je te remercie et retiens la recette.

Oui eric c'est velouté exactement. Plastique souple pas dur et velouté . Une belle m.. les boutons ça devrait pouvoir se bricoler en remplacement pas des durs sans veloutage😁, mais le cable...c'est pas vraiment mon domaine.

j'ai pareil avec le fil du micro de ma VHF. Ce qui m'étonne c'est que je n'ai jamais remarqué ça quand je pratiquais la radio il y a 40 ans et j'ai pratiqué pend

Salut loupeis,
J'ai eu ça aussi sur ma Cobra, j'ai essayé de nettoyer, mettre du talc, le "collant" est revenu lorsqu’il n'y avait plus assez de talc.
Ayant revendu le bateau, je ne m'en suis plus inquiété.
Possible qu'on puisse remplacer les boutons par d'autres, ils sont enfoncés sur l'axe.

Bonsoir
J’ai ça sur certaines pièces plastiques de ma voiture. Reglé en frottant à l’acétone avec de l’huile de coude, jusqu’à retirer la coche collante

Non, non, ça marche bien, je l’ai même fait sur un appareil photo.
Il fallait lire ‘couche ‘ collante...

Toujours nettoyer / décaper avec le produit le moins agressif. Démarrer avec de l'acétone au lieu d’alcool à brûler risque de causer "quelques" soucis...
Penser que nos plastiques sont produits avec du pétrole dans la majeure partie des cas, et qu'un solvant provenant du pétrole peut améliorer ou aggraver le problème de départ (White Spirit, Essence A, C ou F, etc.). L'alcool à brûler ne vient pas du pétrole, peut-être à essayer avant d'autres produits.
Essayer d'enlever le ou les boutons avec deux tournevis plats à lame large mais fine (ou autre spatule), et essayer de trouver chez un revendeur d'électronique d'autres boutons.
Changer de VHF ou de bateau, oui, encore faut-il en avoir les moyens, l'occasion !

L'essence F enlève les colles mais n'est pas un produit très aggressif et se passe sur les plastique.
Factuel depuis 25 ans...

Pour le plastique de ces boutons, de mémoire, ça semble être une couche "soft" rajoutée à un noyau dur, mais pas certain...

X2

C'est magique l'impression 3D. J'adore cette techno, et je n'y connais rien . Il doit falloir scanner la piece avant..ou un plan. J'ai vu recemment qu' aux States je crois qu'ils avaient sorti une coque d'une dizaine de métres entierement en impression 3D. Mais why not. Bon c'est une petite vhf mais 3 /4 ans, je ne me vois pas la remplacer .

La gopro Héro (première génération) était devenue collante.
L'essence F passée au coton tige a bien amélioré la situation mais c'était long à faire; pas d'attaque des inscriptions peintes.
Alors j'ai essayé le "diluant universel nitro" disponible de temps en temps chez Lidl. Plus du tout de collant en quelques passages du coton tige, mais les inscriptions n'ont pas du tout aimé. :-(
Donc à ne pas reproduire sans essai sur une zone discrète.
j'ai lu que les produits pour rénover les plastiques de voiture re-étancheiferaient la surface et éviteraient la migration des composants collants du plastique.