vhf asn et format cartographie GPS

oui,
bien sûr, mais avec un équipement aussi sophistiqué je trouve dommage de ne pas profiter de la précision maximale.

Sauf erreur de ma part,
tous les cross doublent la position en utilisant deux éléments :
1- la position donnée par l'asn
2- si t es à portée de vhf, ils utilisent la goniométrie pour te le localiser à partir de ton émission radio (technique de triangulation),

Pour ma part, je pense qu'il vaut mieux que tu passes ton gps en format wgs84 (une simple modif dans le menu) car c'est vraiment le format le plus utilisé par tous. Toutes tes positions (waypoints et routes) sont automatiquement converties.

Cela est vrai sauf si tu utilises des cartes papier ou électroniques ou scannées en format europe 50.

@+

solution fiable
et pas très chère un GPS d'occase style Garmin 12 (50€) qui alimente la radio et l'ais et un autre plus sophistiqué ppour la nav

Benoît, tu m'intrigues....
je vais vérifier cela en paramétrant mon lcx en europe 50 et voir ce qu'il envoit comme position à la vhf asn, j'en aurais le coeur net.

Par ailleurs, si ce n'est pas trop indiscret , tu as changé de pseudo...pour devenir "LIBRE", aurais tu quitté "DM" ?

@+

hehe
Bien vu fred ;)
Effectivement, je suis sur le départ de chez DM.

Je change d'équipe !
Je vais à la Rochelle, où je serai bien plus près de l'eau et ou je continuerai le meme travail en mieux, ailleurs ! Ca me permettra de naviguer, un besoin de plus en plus dur à réprimer :)

Je ne vais pas trop en parler maintenant, mais j'y reviendrai en octobre ;)

Bon alors verdict du test ....
Lorsque mon gps lowrance est en wgs 84, la vhf reçoit via le nmea la position en wgs 84.

Lorsque mon gps lowrance est en Europe 50, il affiche bien les coordonnées en europe 50 tandis que la vhf reçoit bien via le nmea la position en wgs84.

J'ai fait cet essai avec cinq ou six formats différents et la vhf reçoit toujours le format wgs 84 !

Benoit a une fois de plus raison !

@+