vesselfinder

:bravo:

Coucou courtox,
J'utilise le matériel que j'avais à bord avant à savoir un récepteur sur clé usb.
L'antenne est un simple quart d'onde à l'intérieur de la maison.
Quant au câble sans pertes, je n'en ai pas trouvé :langue2:
Il suffit de s'inscrire et ils te renvoient par mail les caractéristiques de la connexion (adresse IP et Port).
J'utilise opencpn, voilà c'est tout.

Câble sans perte c'est par exemple:
Ce que j'ai mis au bateau:
batima-electronic.com[...]rcell-7

Ce qu'il y a à la maison:
batima-electronic.com[...]flex-10

La maison est station terrestre pour Marine Traffic. Ils fournissent l'antenne un cable RG58 de 10m pas terrible et un récepteur. On doit juste se payer l'installation et le le mât.
La vision en AIS est visible ici:
www.marinetraffic.com[...]b9bd69b

En ce moment la propagation est énorme avec un Anti Cyclone et un taux d'humidité élevé.
Classe A à plus de 400 nautiques

Ceux qui veulent connaitre la qualité de leur émission AIS peuvent m'envoyer un MP avec leur MMSI.
Entre l'estuaire de la Loire et l'archipel de Glénans. Ce qui est la couverture la plus petite de l'installation de réception.

Bonsoir,
Non c'est le récepteur AIS qui envoie directement les données vers les serveurs. Ce récepteur est sur le réseau ethernet ou WiFi de la livebox. Pas besoin de PC.
Seule contrainte: laisser allumer le récepteur AIS et la livebox quand je part longtemps.

Bonjour,
en dehors des coupures de courant classiques dans mon village, et des arrêt des serveurs de MarineTraffic, le récepteur est allumé en permanence. Je fais du mieux possible.

Availability 98.4% (2123 hours online / 2160 total hours)

Le but n'est pas d'indiquer la maison (enfin, je suppose), mais bien de remonter tous les signaux AIS reçus depuis ce point.
Et pour indiquer qui a reçu et transféré le signal, ils indiquent la position de la station. Je pense d'ailleurs que la position de la station n'a pas besoin d'être précise à 100m près. (tant que cela reste correct à 5km près)

La station envoie les données reçues dont la position géographique des bateaux. La position de la station n'est pas utile mathématiquement., cela permet juste d'anticiper le passage de station à station des signaux AIS.

La station étant à terre, (donc en bordure de la zone - maritime - couverte), les bateaux se voient déjà statistiquement tous. Si un navire ne reçoit pas le message en direct, il est peu probable qu'il puisse le recevoir par l'intermédiaire de la station.
Comme la bande AIS est rapidement encombrée, il ne doit pas y avoir de relais de ma station terrestre, logiquement.

Par contre, les bateaux pourraient relayer leur signaux pour atteindre la côte, mais ce n'est pas me but initial de l'ais, et des satellites font le job à présent.

Bonsoir,
la station terrestre reçoit les signaux AIS par son antenne, câble et récepteur AIS puis les envois par le réseau local à la tablette ou le PC de la maison, puis à travers la Box internet aux serveurs de Vessel Finder ou de Marine Traffic ou autre.

La station terrestre a l'avantage d'avoir son antenne en hauteur (39 mètres dans mon cas, maison à 26 m + le toit + le mat + l'antenne) un beau câble sans perte pour capter le plus loin possible

De bateau à bateau en Classe B tu reçois ce qui est autour de toi entre 5 et 10 nautiques.
De la station, en fonction de la météo, je peux voir entre 20 et 60 nautiques les classes B et entre 60 et 400 nautiques les classes A.

S'il existait en France la même densité de stations qu'en Angleterre, Belgique, hollande etc ... on pourrait suivre tous les bateaux facilement.

Je vous montre les stations de MarineTraffic. Pour Vessel Finder je vais chercher
www.marinetraffic.com[...]n/data/

et en fichier attaché

Stations en vert: fonctionnement parfait,
en rouge en panne,
en orange faible performance.

Mise à jour, les stations de VesselFinder sont ici:
stations.vesselfinder.com[...]/