vers Trinidad Chaguaramas
bonjour à tous.
nous commençons à préparer notre route sur Chaguaramas/ Trinida en partant du sud de Grenade.
Y-a-t-il il une stratégie de navigation pour y entrer ?
Par exemple atterrir sur Chupara point et longer la côte nord vers Monos.
Entrée entre Entrada point et Monos Island ou bien Boca de Huevos ou Boca del Dragon ou Boca Grande ?
Merci.
Re-vérifie ce qu'il en est de l'activité des bandits du Venezuela à coté; j'ai fait cela deux fois en sens inverse, tout de nuit, sans feux de nav, ais ni rien, en passant bien au vent de la grosse plateforme.
Regarde aussi les heures de marée, il peut y avoir pas mal de courant dans la bouche d'entrée (dont j'ai oublié le nom, bref juste à l'ouest de Chaguaramas avant de piquer nord).
La route logique, c'est plein sud à partir de Prickly Bay, par exemple.
Entrée par la Boca des Monos, balisée, en laissant l'île des Monos à tribord.
Si nécessaire, tu peux mouiller dans Scotland Bay, tranquille, sur Babord, avant d'arriver à Chaguaramas pour faire l'entrée.
Toujours passé par là, à l'aller ou au retour. C'est faisable à la voile, travers au vent en principe.
Veiller au courant, qui porte au W-NW, assez sensible entre Grenade et Trinidad.
salut,
la boca de los monos la nuit ça fait un peu flipper,
perso je rentre par la boca de huevos, aussi court et plus safe, à marée montante ça rentre très vite et c'est impressionnant, je l'ai fait une fois sans vent ni voile ni moteur HS, j'avais los huevos qui jouaient des castagnettes, nickel sauf trop tard marée descendante je suis ressorti par la boca de los monos du coup j'ai croisé Flora hi hi hi mais pas vu un seul mono !
Hello,
Comme le disait Flora, plein sud en quittant Grenade, attention au courant en arrivant à Bocas del dragon.
Le vent tombe souvent sur les deniers miles, il faut parfois finir au moteur.
Une fois en face des chantiers le mieux est de prendre une bouée, s'il en reste, ou de mouiller, ce que j'ai toujours fait, juste en face de Power boats, pas loin de la marina.
On peut ensuite y laisser l'annexe(à la marina), et aller faire son entrée.
Immigration à l'étage, puis customs pas loin des pontons.
Prévoir une tenue "correcte", les épaules couvertes, et plutôt un bermuda ou jean.
Il y a un(c'est une en fait...) cerbère à l'immigration qui veille au grain et qui ne rigole pas avec le "dress code".🙄
Ah, et on ne descend son animal à terre, si on en a un...là aussi, ça ne rigole pas, mais alors pas du tout!
Aucun souci dans l'enceinte des chantiers, par la suite...
Ah...ne pas arriver hors des horaires d'ouverture des bureaux, et pas le week end, sinon ils vont charger un overtime(50$US à l'époque )
J'ai pas mal d'infos sur les gars sérieux du coin, si tu as besoin, donc n'hésite pas à demander🙂
Il est également possible qu'il faille encore porter un masque à l'intérieur des bureaux, ils avaient pris le foutu covid très au sérieux.🙄
A propos de l'overtime, c'est bien pour ça que je disais qu'on peut mouiller à Scotland Bay et attendre la les heures ouvrables.
Et pour joindre l'utile à l'agréable... le carnaval de Port of Spain vaut la peine d'être vécu. Une fois qu'on a caréné.
Flora, il y a un bateau ''Flora'' qui fait un beau périple en Alaska/Canada
www.noforeignland.com[...]t/flora
