Vernis ? Lasure ? Huile de lin ?

pour la barre ?
Je viens de décaper entièrement le bois de ma barre, et avant de faire quoi que ce soit, j'aimerais avoir votre avis .
Sur mon Sun-Fast 20 je crois qu'à l'origine , c'était du vernis marine , mais depuis quelques années , ça a été de la lasure genre V33 ( comme pour les volets...).
Maintenant qu'elle est toute belle , ( et elle sera encore plus belle après un passage à l'acide oxalique...), j'hésite sur le choix du produit à utiliser ?
Huile de lin ou huile de teck ? ça peut le faire ? Sinon, je pense à la lasure pour volets...?
D'avance merci pour vos conseils !
Manu ( sunfast20.rmc.fr[...]/ )

L'équipage
18 sept. 2008
18 sept. 2008

début de réponse
puisque je me suis posé la question.

L'huile , c'est bien si on veut passer le nombre de couche suffisant , une vingtaine.

La lasure , je n'aime pas trop mais c'est la solution la plus facile , ça se passe en exterieur sans problème et ne nécessite pas trop de couches.

reste le vernis , mon préféré pour l'aspect , mais en exterieur , minimum 6 couches , une dizaine étant mieux.

si tu le fais chez toi pendant que le bateau est désarmé , à raison d'une couche par jour (avec ponçage fin toutes les trois couches dirait José) ça va relativement vite.

18 sept. 2008

pareil
je l'ai refaite il y a 2 ans, vernis...
:-)

18 sept. 200816 juin 2020

"vernis marin"
Pour avoir tout essayé depuis quarante ans que j'entretiens les vernis de mes bateaux, avec l'age,(et la sagesse..?)je crois avoir trouvé un produit qui allie la facilité d'utilisation et l'aspect esthétique.
CETOL MARINE de la marque SIKKENS.
Ce n'est pas miraculeux, mais assure un excellent compromis en interieur et extérieur
Il existe en trois teintes: light,natural, teck.
Le natural, légèrement ambré assure une bonne protection anti UV en extérieur.
Le light est carrement incolore.
Le Teck,assombri un peu les bois.
Cordialement
Rasca707

18 sept. 2008

de mon côté
on utilise le cetol marin de la compagnie Sikkens. On l'utilise sur les espars et tout ce qui est bois naturel.

On applique 3 ou 4 couches et le fini devient de plus en plus luisant sans pour autant devenir glissant.

On en a appliquer sur les mâts de la goélette et avant d'avoir à en remettre 2 ans s'étaient écoulées.

Très agréable à utiliser et je crois que ce produit se trouve chez vous en europe

18 sept. 2008

autre recette
voici une recette qui permet de protéger les pièces de bois naturelle.

Le fini est plutôt mat et très durable. Cependant, il est laborieux de poncer le bois après l'application.

recette:
1 part d'huile de lin
1 part de goudron de pim
quelques cuiller à café de "sicatif japonais"

18 sept. 2008

Ouf
J'ai eu chaud... :-)

18 sept. 2008

pardon
il faut lire
1 part de goudron de PIN (L'arbre)

18 sept. 2008

j ai refait une barre
de sangria l annee derniere d un sangria avec un vernis normale teinte chene claire satine 18 couches puis de 2 couches de pu ce qui fait 20 couches et n a pas bouger maintenant on verra

18 sept. 2008

une chose

toute simple .

Apres avoir beaucoup travaillé et vernis une super barre avec au moins 15 couches , acheté ou faite confectionné une petite house qui sera enfilé au port.

Là durée illimité garantie.

josé

18 sept. 2008

une capote de barre?
bon ok je m'en vais :-)

2012-08-20 - Floro (Norvège)

Phare du monde

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2012-08-20 - Floro (Norvège)

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