verin hydrauique

bonsoir
pour calculer le position du bitonio sur le secteur ou viendra se fixer la rotule c'est facile tu mesures la course du vérin
et tu appliques la formule 3.4.5 ,c'est le carré de l'hypoténuse ,ça te donnera la distance par rapport à la mèche du safran
il faut qu'il soit perpendiculaire quand le safran est au centre mais tu n'est pas obligé de le mettre perpendiculaire à la ligne de foi .
à part ça je ne vois rien d'autre comme recommandation .bonne bricole
alain

merci pour vos réponses de scorseau et fritz the cat, quand j'aurais fini le montage, je vous ferais part de mon aventure de montage
pour l'instant je reste au coin du feu ,, bonne soirée

Bonjour, je l'ai fait sur un Oceanis 390 il y a quelques années.
Aucune difficulté particulière mais c'est long.
J'ai dû stratifier un support (solide) sur la coque pour fixer le vérin

Donc si je comprend bien, le vérin ne sera activé que par le pilote auto ?, ou le verni est il aussi actionné par la barre à roue ?

@Blacky
Bienvenue à Arzal, j'y suis aussi.
Vérin perpendiculaire barre au centre : oui, mais c'est pas à 1° prés
Fixation rotule sur secteur de barre ou ajout d'un bras : c'est selon la configuration, dans tous les cas : soigner la fixation de la rotule : pas de jeu, 1 rondelle de chaque coté pour répartir la charge, écrou nylstop..
Support pour fixer le vérin : trés solide et trés rigide, CP marine (plus de plis) + epoxy + joints congés + strat
Essaye de visiter 1 ou 2 Sun Légend avec un vérin...ça te donnera des idées

Si le vérin est activé uniquement par l'unité centrale, le montage est effectivement très simple. Lorsque le pilote sera activé, tu verras ta barre tourner. Je suppose que tu as acheté un ensemble complet avec la pompe déjà raccordée au verin (Lecomble Schmit)??

En fait si le vérin n'est activé que par le moteur du pilote, le système est simple. S'il doit aussi être utilisé par la barre à roue, il faut s'assurer que la pompe de la barre possède des clapets anti retour, ou installer une boite à clapets.
S'assurer que le moteur du pilote possède une vis By pass pour court circuiter le vérin en usage barre à roue.

sur le sun legende 41 il est plus facile de placer le vérin dans le coffre arrière tribord (plus de place pour travailler)
pour le secteur de barre, le mieux est de faire faire une pièce en alu de 10mm d’épaisseur en demi lune avec une autre pièce qui vienne entourer la mèche et serrer le tout.l’idéal étant de pouvoir mettre une clavette pour empêcher la rotation.
@claude j'essaie de prendre des photos de mon montage et je te les envoie