Verin du pilote spx5

Bonjour,
mon verin de pilote est devenu fou , en appuyant sur auto sur le boitier de commande , il donnait un angle de barre complètement fort .
quelqu'un à t il déjà eu ce problème ?
en plus je trouve que le petit moteur du vérin chauffe un peu .
est ce démontable ? faut il graisser quelques pièces interne .

merci de me faire part de votre expérience .

L'équipage
08 juin 2014
08 juin 2014

Vérifier le compas magnétique du pilote (fluxgate) dans un premier temps
Vérifier l’absence de toute masse métallique à proximité du compas
Mettre le pilote en mode veille
Faire lentement un rond de 360° au moteur
• Vérifier en permanence le cap indiqué par le compas magnétique du pilote (saut brutal de plusieurs degrés = compas défectueux)
• Comparer le cap indiqué par le compas magnétique du pilote et celui indiqué par le compas de route

09 juin 2014

Le vérin, avec un vulgaire moteur à courant continu, ne fait qu'exécuter les ordres que lui envoie l'unité de contrôle qui peut avoir des problèmes propres ou interpréter des informations fausses.
Il est toujours utile de soigner la mécanique.
consulter le manuel de service.

09 juin 2014

Verifie les perturbation magnetique ou electrique autour du fluxgate et du boitier central du pilote (le gros boitier installé en interieur), verifier les contacts de la prise du verin qui peuvent s'oxyder et les lubrifier au wd40 1 fois/an

10 juin 2014

Merci je vais controler tout ça.

10 juin 2014

il me semble que dans la notice ils préconisent de faire attention la première fois à ne pas inverser les fils d'alimentation du vérin ce qui provoque le départ en butée du vérin.

Penfield Reef Light, Fairfield Connecticut USA

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