Vérin de pilote SPX5

le moteur tourne dans le vide et l’entraîne plus la tige.

Ca vaut ce que ça vaut, mais voilà un éclaté de ton vérin. La qualité est médiocre, mais je n'ai pas pu faire mieux

J'ai eu le même pb ; verin qui se devisse puis tourne à vide. Le service après-vente de Raymarine m'a confirmé d'autres cas analogues dus à l'oubli de frein filet lors du montage à l'usine.Remède: démonter totalement le verin (sans oublier le presse étoupe arrière) sortir l'ensemble du boîtier revisser en maintenant les deux pièces et en utilisant du frein filet,remonter le tout.Je l'ai fait deux fois en mer mais sans frein filet que je n'avais pas à bord.Depuis j'ai renvoyé le verin au SAV qui doit me le changer (pilote sous garantie).Je confirme que sans démontage il est impossible de revisser correctement la tige du verin.Mais l'opération est simple

il faut faire passer les réparations en garantie ne démonte surtout pas ! Tu t'en occupe à la fin de la saison, si le matos est neuf, pas de soucis, il s'agit surement du vérin sortie d'usine un lundi ou un vendredi ;)

c'est bien ce qui me semblais, j'en étais pas trop sur, il manque du frein filet sur la tige. Je vais la remonter avec.