Vérification HIN/CIN

Déclaration de conformité
Après avoir passé quelques appels, je suis retombé sur la personne en charge des immatriculations.

Sur le certificat de conformité n'est pas mentionné le nom de l'organisme ayant effectué l'évaluation de la conception (pourtant j'ai bien les étiquettes CE sur la plaque constructeur, manuel etc ...) et vendu comme tel.

2eme truc qui chifonne les afmar, le numero de serie est apposé par un sticker sur le certificat de conformité au lieu d'être inscrit de manière indélébile.

Je n'ai pas vérifié ni cherché quelles rubriques devaient être remplies sur le certificat, ni de quelle manière, mais méfiance si l'un de vous devait acheter un bateau neuf, sans le sésame bien rempli, le bateau finira comme annexe.

Pour ceux qui n'auraient jamais vu le certif, c'est ici que ca se passe

www.icomia.com[...]nce.doc

Rolland

Pas forcement......
D'organisme notifié pour etablir la DEC....le chantier ou son mandataire peut faire une autocertification si la categorie de conception est C ou D pour les moins de 12M....
Quelle est la categorie de conception annoncée sur la DEC? peux tu la scanner ?
Dom

Non...
que ce bateau ait une certif NMMA ne veut pas dire qu'il soit aussi CE ... je ne pense pas que les Americains soient en avance... sur ce point les normes europeennes sont quelquefois plus dures et beaucoup de bateaux americains ne seront jamais CE....
a partir du moment ou la DEC inquique que le module B +C a ete employé , il y a forcement un organisme agréé europeen qui a fait une cetification ..... et il est alors facile au constructeur ou a l'importateur de fournir celle ci... sinon la DEC peut etre considerée comme un faux avec toutes les consequences penales qui peuvent s'en suivre ...
De toutes facons la vente d'un bateau sans cette DEC en regle est deja un delit passible d'une amende de 5emme categorie...
Tu peux , si tu le desires ;faire annuler cette vente....
Dom

@ negofol
sans les asiat, on serait surement encore avec nos postes à lampes.

Aujourd'hui je ne suis pas prêt pour me payer une TV made in france à 2 ou 3000 euro.

Pour en finir avec la chine, j'ai reçu ce jour mon GPS raymarine A60 =&gt Made in china, trouve moi un équivalent en France, on ne sait pas faire ou si on savait ça couterait le double.

Rolland

oui
En europe, plus précisément en allemagne, (via-nova) provenance de chez jilong en chine.

J'ai envoyé un mail à via-nova, vu que le mandarin et moi ... j'attends leur réponse concernant le certificat et surtout de l'organisme ayant effectué l'évaluation de la conception.

à suivre

Rolland

@ dom
Désolé pour ne pas en avoir parlé, j'avais pas rempli l'intégralité du HIN/CIN

J'ai eu l'importateur à quelques reprises qui me parle du TUV.

Il lui semble bien difficile de remplir le nom de l'organisme ayant effectué les certifs vu que la vase B+C est cochée.

Sachant que sur la plaque est indiquée aussi que le bateau a une certif TUV, CE, CQC et NMMA, je suis allé faire un tour aux NMMA, le constructeur n'apparait pas dans la liste présente ici

www.nmma.org[...]nks.asp

Je sais pas si en europe on a un train de retard ou si les ricains ont un peu d'avance, il semble difficile de trouver une liste de constructeurs ayant une certif.

J'ai quand même envoyé un mail au bureau du NMMA, si le bateau n'a réellement pas de certifs la bas, il y aura peu de chances qu'il soit reconnu chez nous, ce sera retour à l'envoyeur.

Rolland

Chinois
C'est chinois et cépacher.... Les problèmes c'est en option...

AFFMAR de St malo zero pointé
Etant passé à 3 reprises pour l'immatriculation de mon pneumatique.

j'ai essuyé 3 refus (un seul était légitime) il manquait des infos sur la déclaration écrite de conformité.

J'ai contacté la FIN pour avoir plus d'infos sur ces refus, celle-ci m'a conseillé de présenter mon dossier dans une autre ville.

Apparemment il leur est déja arrivé qu'un employé fasse du zèle.

Chose faite ce matin, à St brieuc le plaisancier à le droit de s'asseoir en face de son interlocuteur séparé par un bureau et non par une vitre à l'octuple blindage avec un guignol dans un bureau 15 mètres plus loin qui daigne lever la tête et ose à peine dire bonjour.

Bilan, le constructeur n'était pas référencé dans leur base, elle l'a donc crée, et miraculeusement cela fonctionne plutot bien, puisque 15 minutes après être entré en ayant eu le droit à un bonjour avec le sourire,je suis reparti avec ma carte de circulation.

Si vous avez à faire aux affmar de St malo et que vous essuyez un refus par un nain de jardin à lunettes, que celui-ci refuse de vous donner son nom pour lui envoyer un courrier, sauvez-vous, ne perdez pas de temps avec un con, faites le savoir.

Rolland