Ventilateur du chargeur de quai tourne constamment

Bonjour,
sur mon Feeling 32 équipé d'origine d'un chargeur Reya All In One, j'ai installé un régulateur de charge Victron Energy MPPT 75/10 avec un panneau solaire Marlec Back Contact 110w couplé en série avec un semi-souple de 100w. Le panneau rigide est neuf et monté sur un portique et le semi-souple a 5 ans et est monté sur la capote donc avec l'ombre de la bôme. J'ai 2 batteries au plomb de 63A avec un répartiteur de charge 3 sorties, 1 pour la batterie moteur, une pour la batterie Optima du propulseur et une pour les 2 batteries de servitude au plomb. Depuis la mise en service je constate que le voyant LED du régulateur est toujours vert mais que le ventilateur du chargeur Reya fonctionne pratiquement sans interruption bien que le bateau ne soit pas branché au quai. Est-ce normal?

L'équipage
06 juin 2024
06 juin 2024

hypothèse à priori idiote : tu n'aurais pas aussi un convertisseur 12/220 qui bouclerait sur l'entrée du chargeur ?
quel est l'état des LEDs ?

d'après le mode d'emploi, si le ventilateur tourne, les batteries sont en charge par le chargeur

www.dolphin-charger.fr[...]820.pdf


Galbord:Excuse moi pour ma réponse tardive. Je suis passé au bateau et mon ventilateur tourne toujours alors que les 2 coupe circuits sont fermés. Mon chargeur est un 12v 15A. Contrairement à la page 10 de la documentation, je n'ai aucune led visible sous le chargeur et rien ne s'allume sur la face AV. J'admets que le ventilateur tourne mais je trouve curieux qu'il ne s'arrête jamais (peut-être la nuit quand les panneaux solaires ne débitent pas mais de jour j'ai entre 13,5v et 14,3v qui s'affichent sur mon gestionnaire de batteries. Ce bruit me perturbe et, ne me branchant pas à quai, j'aimerai savoir s'il est possible et comment shunter mon chargeur avec un interrupteur?·le 08 juin 18:15
06 juin 2024

Bonjour,
J'ai bien cette doc. Demain je vais au bateau et je vais bin regarder les leds sur le chargeur qui apparemment sont visibles par le dessous.


08 juin 2024

si tes batteries pb sont sulfatées elle n'absorbent plus la charge et montent juste en température. Donc le chargeur fonctionne H24, un moment ca sent l'oeuf pourrit.


Galbord:Bonsoir,il n'y a pas d'odeur et j'ai contrôlé les batteries avec l'appareil prêté par mon ship et le résultat est : batteries ok.·le 08 juin 18:59
bleterrier:J'ai bien relu ton premier post c'est pas clair finalement. Quel ventilo tourne ? Le chargeur de quai 220? Mais tu dis "bien que le bateau ne soit pas branché au quai" cdt.·le 08 juin 21:25
Galbord:Oui, et c'est bien ce que je ne comprends pas, c'est le ventilateur du chargeur de quai qui fonctionne alors que le bateau n'est pas branché au 220v. La seule source électrique provient des batteries et des panneaux solaires.·le 09 juin 10:49
09 juin 2024

J'avais le même problème avec mon 3 en 1 d'une autre marque, le ventilateur s'enclenchait pour brasser de l'air frais.
Après la garantie j'ai ouvert le boîtier et ai mis deux rondelles entre le radiateur et la sonde de température.
Maintenant il ne s'enclenche que lorsque le radiateur est tiède.


09 juin 2024

Un schéma de ton branchement apportera peut-être un début de solution 🤔


11 juin 2024

Bonsoir à tous,
je reviens vers vous car je viens de constater un autre phénomène électrique qui a peut-être un lien avec mon premier problème pour lequel je vais mettre un interrupteur sur la masse de l'alimentation du petit ventilateur de mon chargeur.
J'avais constaté que certaines ampoules des spots existants étaient halogènes, je viens donc de les remplacer par des leds et surprise pour le spot de la salle de bains, une fois l'interrupteur coupé il reste très légèrement éclairé, il passe donc un peu de courant, ce qui m'interroge sur l'éventuelle similitude avec le ventilateur du chargeur où un peu de courant reste l'alimenter très faiblement sans doute.
Pour répondre à albor, le schéma de mon branchement est rigoureusement identique à celui-ci :
www.myshop-solaire.com[...]13.html
Pour le plan général de l'installation chargeur compris, je l'ai dans la doc de mon bateau mais je ne suis pas sûr que le scan soit bien lisible, en tous cas le voici en P.J.


dav1104:Essayes de mettre une coupure bipolaire au niveau de l interrupteur. ·le 13 juin 11:09
12 juin 2024

Salut
Bsr Galbord,
Hum, il manque des "choses" sur ton schéma...
le répartiteur à 2 sorties sur le schéma, et tu écris 3 sorties.
Je ne vois pas le gestionnaire de batteries, ni le branchement propulseur, ni le branchement du régulateur de charge Victron Energy MPPT 75/10 ...
Ton chargeur "Reya All In One " (All 3 ou All 4 ?) est bien un 12v/15A en 2 sorties ?
Suivant le type exact, certains sont avec le ventilo interne avec une position "nuit" qui arrête le ventilo la nuit, d'autres le ventilo est thermo-coupé, et dans tous, il faut vérifier les ouïes d'aération du chargeur.
Pour les leds de signalisations, certains modèles sont avec des leds de couleurs,(rouge, verte, orange) allumées/éteintes , soit clignotantes, soit clignotantes avec éclats fugitifs !
D'autre part, si "F" est la masse moteur, l'autre fil est le +B Alter, qu'en est-il de "G" ?
Sur le schéma, les 2 batteries services ne sont pas couplées en branchement dit "croisé"... comme sur le schéma de Mayshop-solaire.
Mamita


Galbord:Merci Mamita pour ta réponse, j'essaierai de te faire un schéma plus précis plus tard. En attendant j'ai placé un interrupteur qui coupe le ventilo du chargeur quand je ne suis pas branché au quai, ainsi je le mettrai en route quand le chargeur fonctionnera ce qui m'arrive rarement car je suis quasiment autonome avec mes panneaux solaires.·le 12 juin 19:44
12 juin 2024

pour l' ampoule led il suffit peut être d'inverser le + et le -....
vérifie que tes ampoules ne font pas des parasites sur la FM la tv voir la VHF....si c'est le cas il vaut mieux installer des éclairage de camping car ou autre....


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