vendre ou acheter son bateau en eaux internationales, c est possible?

Non, si tu vends ton canot à un autre français, fais le en France, fais toutes les démarches ici sans mentionner l'extraterritorialité du bien, même si achat bateau métro aux Antilles, sinon l'acheteur devra payer une tva au retour (ca fait deux tva pour le même bien, c'est con mais c'est comme ça, il y a un autre fil à ce sujet...)
L'idéal est que l'acheteur garde le même nom, port d'attache et pavillon, ainsi il peut récupérer de façon transparente le bateau dont il possède les papiers tous neufs. Ni vu ni connu, libre à lui de changer le nom de son bateau après. ..

Si tu es francais et que tu as un bateau francais, que tu le vends a un francais en Australie, tu paies 15% de taxes, comme un australien qui importe son bateau. Si tu le fais pas et te fais chopper c est 30%.
@misurca, pourquoi faire complique alors qu il suffit de payer....

Vendre le bateau à l'un de ses équipiers une fois dans les eaux internationales après avoir quitté l'Australie cela voudrait dire que le nom du propriétaire indiqué sur la clearance de sortie ne serait plus valide au moment de l'entrée dans le pays de destination. Le problème c'est de faire une clearance d'entrée dans le pays de destination avec le nom du nouveau propriétaire. J'ai l'impression que cela doit dépendre de ce que peuvent tolérer les douanes à l'arrivée, et les lois changent selon les pays. Peuvent-ils accepter un changement de propriété en mer? Quels documents fournir? Anciens papiers + acte de vente? Ou alors nouveau papiers?... Comment les obtenir? Je pense que le mieux c'est de poser la question par mail aux douanes des différentes destinations potentionelles: Salomon, PNG, Indonésie, Afrique du Sud etc.