Vendée Globe 2024 -10

VG2024

40 Skippers : 6 Femmes, 34 Hommes pour gagner ou juste faire le tour complet
16 IMOCA à dérives
24 IMOCA à Foils




Cartographie officielle: mis à jour toutes les 4h

Cartographie Malizia

Cartographie d'Initiative Coeur de Sam Davies

Cartographie groupe APICIL

Dernier Plugin de suivi du VDG sur Windy.com Version v1.5.6

Concours pronostics Vendée Globe 2024 www.hisse-et-oh.com[...]be-2024

Suite de www.hisse-et-oh.com[...]-2024-9

L'équipage
2j

Mauvaise nouvelle pour Nicolas il vient de perdre son chapeau de tête de mat ce qui veut dire qu’il n’a plus rien la haut ni antennes plus d’Oscar et bien sur plus de girouette anémomètre

LISTE DES GROSSES EMMERDES

1 - Charlie Dalin
Dimanche 8 décembre: petite fuite de diesel. Brève sur site VG.
Mercredi 18 décembre: voile abîmée. 36 heures de réparation. www.vendeeglobe.org[...]e-dalin

2 - Yoann Richomme

3 - Sébastien Simon
Dimanche 8 décembre: casse du foil tribord. www.vendeeglobe.org[...]n-simon

4 - Thomas Ruyant
Vendredi 13 décembre: black-out général. Batteries vides.
Jeudi 2 janvier: perte du J2. www.vendeeglobe.org[...]-ruyant

5 - Paul Meilhat

6 - Jérémie Beyou
29 décembre: début d'incendie dans un faisceau électrique.

7 - Nicolas Lunven
Samedi 4 janvier: perte du chapeau de la tête de mât dont les aériens et les antennes VHF/AIS. www.vendeeglobe.org[...]-lunven

8 - Boris Herrmann

9 - Sam Goodchild
Samedi 7 décembre: soucis concernant safran. Deux arrêts pour réparer. www.vendeeglobe.org[...]as/6530
Lundi 12 décembre: problème de pilote. Switch sur le vérin de réserve.

10 - Justine Mettraux
Mercredi 27 novembre: perte du J0. www.vendeeglobe.org[...]ettraux

11 - Clarisse Crémer
Mercredi 13 novembre: perte du gennaker MH0. www.vendeeglobe.org[...]larisse
Jeudi 5 décembre: casse de vérin d'incidence de foil. Vérin pas réparé, foil calé. www.vendeeglobe.org[...]larisse
Vendredi 27 décembre: ordinateurs noyés suite à fuite d'eau au niveau du col de cygne. www.vendeeglobe.org[...]-cremer

12 - Benjamin Dutreux

13 - Sam Davies
Jeudi 28 novembre: perte d'un hydrogénérateur. voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]3a7dea6

14 - Romain Attanasio

15 - Damien Seguin
Samedi 14 décembre: cadène avant de l'outrigger tribord arrachée. Blessure au cou et au genou. Réparation le dimanche 15. www.vendeeglobe.org[...]-blesse

16 - Jean Le Cam

17 - Giancarlo Pedote
30 décembre: problème de hook sur le safran bâbord. Panne de moteur. 16 heures pour réparer le moteur. www.vendeeglobe.org[...]-pedote

18 - Isabelle Joschke
Jeudi 26 décembre: panne du moteur. 2 jours pour réparer. www.vendeeglobe.org[...]a-macsf
Dimanche 29 décembre: casse du foil tribord. Problème avec rail d'écoute de GV. www.vendeeglobe.org[...]r-macsf

19 - Alan Roura
24 décembre: panne de générateur. Diode HS non-réparable. Mise en place de l'hydrogénérateur de secours. www.alanroura.com[...]jour-47
29 décembre: avarie de hook et perte complète du Jib Top. www.vendeeglobe.org[...]dhublot

20 - Benjamin Ferré
Dimanche 15 décembre: rupture d'une fixation sur le vérin de quille + fuite d'huile hydraulique. 12 heures de réparation. www.vendeeglobe.org[...]n-ferre

21 - Tanguy Le Turquais
Vendredi 6 décembre: casse de 3 lattes de GV sur empannage raté. Réparé. www.vendeeglobe.org[...]as/6526
Lundi 9 décembre: perte de 'La Mule' (J3?).
Mercredi 18 décembre: décollement d'un longi. 15 heures de réparation. www.vendeeglobe.org[...]-lazare

22 - Sébastien Marsset
Jeudi 12 décembre: rupture durite hydraulique vérin de quille. Réparé. www.vendeeglobe.org[...]marsset
Mardi 17 décembre: perte pales hélice hydrogénérateur. Remplacement par spare. www.vendeeglobe.org[...]oussier

23 - Louis Duc
Jeudi 14 novembre / vendredi 15 novembre: petit spi déchiré, grand spi éclaté. www.vendeeglobe.org[...]sespoir
Dimanche 8 décembre: problème de hook de GV. Reparé le mardi 10 décembre.
Mercredi 18 décembre: rupture d'une barre de liaison de safran. www.vendeeglobe.org[...]uis-duc

24 - Arnaud Boissières

25 - Violette Dorange
Samedi 14 décembre: problème avec moulin à café. 7 heures pour réparer. www.vendeeglobe.org[...]as/6992

26 - Éric Bellion

27 - Kojiro Shiraishi
Vendredi 6 décembre: casse de 5 lattes de GV. www.vendeeglobe.org[...]iraishi

28 - Conrad Colman
Vendredi 29 novembre: black-out total. Problèmes électroniques. www.vendeeglobe.org[...]-colman

29 - Guirec Soudée
Mercredi 11 décembre: problème de drisse sur voile d'avant
Jeudi 12 décembre: problème avec J2. www.vendeeglobe.org[...]-soudee

30 - Oliver Heer

31 - Antoine Cornic
Dimanche 8 décembre: perte du FR0. www.vendeeglobe.org[...]obilier
Mercredi 11 décembre: rail de GV tordu et arraché sur ~1m. www.vendeeglobe.org[...]obilier

32 - Jingkun Xu
Lundi 9 décembre: casse des supports hydrogénérateur.

33 - Manuel Cousin
Mardi 24 décembre: perte des aériens en tête de mât. Switch sur aérien sur mâtereau à l'arrière. www.vendeeglobe.org[...]-cousin

34 - Fabrice Amadeo
Mardi 19 novembre: perte huile hydraulique vérin de quille. Réparé 20 novembre. www.vendeeglobe.org[...]s-bobos

35 - Denis Van Weynbergh
Dimanche 15 décembre: perte de girouette-Anémomètre. www.vendeeglobe.org[...]n-group

ABANDONS

Maxime Sorel
Mardi 12 novembre: hook de GV bloqué, rail de GV fortement abimé. Blessure à la cheville. www.vendeeglobe.org[...]heville
Vendredi 15 novembre: abandon à Madère. www.vendeeglobe.org[...]e-globe

Louis Burton
Samedi 16 novembre: déchirure du bordé et du pont au niveau du jockey pole. Réparation 19 novembre. www.vendeeglobe.org[...]-vallee
Mercredi 4 décembre: casse d'une pièce de l'étai structurel de J2. Abandon le 5 décembre. www.vendeeglobe.org[...]e-globe

Szabolcs Weöres
Mercredi 13 novembre: GV déchirée et A7 emmêlé. www.vendeeglobe.org[...]-weores
Dimanche 17 novembre: mouillage à Las Palmas pour réparation. Redémarrage le 18 au soir. www.vendeeglobe.org[...]-palmas
Samedi 14 décembre: casse du hauban D2 bâbord. www.vendeeglobe.org[...]-europe
Lundi 16 décembre: abandon officiel. www.vendeeglobe.org[...]andonne

Pip Hare
Lundi 9 décembre: cloison avant fissurée. Réparation mardi 10 décembre. www.vendeeglobe.org[...]essaire
Dimanche 15 décembre: démâtage. Abandon officiel le 16. www.vendeeglobe.org[...]edallia

Yannick Besthaven
Mardi 24 décembre: chute du code 0 à l'eau suite à problème de hook. Code 0 fortement abîmé. Foil tribord abîmé.
Vendredi 27 décembre: casse du palonnier du système de barre. Délaminage sur 2m du bordé tribord. www.vendeeglobe.org[...]estaven
Lundi 30 décembre: abandon après le passage du Cap Horn et se rend à Ushuaia pour réparer. www.vendeeglobe.org[...]retrait

le 04/01 les mots de Yannick Bestaven (Maître CoQ V) a lui aussi commencé à écrire une nouvelle page de son aventure. Le vainqueur du dernier Vendée Globe avait abandonné le 30 décembre dernier après une succession d’avaries (casse du palier central, perte de deux voiles, code 0 et FR0, foil tribord endommagé, souci de bordé tribord…). À Ushuaia, son équipe s’est affairée pour réparer toute la semaine et il se dit prêt à repartir, hors course, pour boucler la boucle.
« C’était dur de quitter le Vendée Globe et d’abandonner. Mais c’était une décision sérieuse pour ma sécurité. L’objectif, c’est de finir. J’ai eu l’entrée, le plat de résistance et j’ai envie de prendre le dessert pour mes amis, ma famille et les collaborateurs de Maître Coq. En plus du problème de barre, il y a un gros travail de composite puisqu’on a l’impression que la coque a été déchirée. Heureusement que je me suis arrêté et que je m’en suis rendu compte ! Les travaux ne sont pas faciles parce qu’on est au bout du monde. Mais l’équipe est sur le pont et si tout va bien, j’espère reprendre la mer lundi matin ! »

Clarisse a des hallucinations. Elle se voit dans des monts en Auvergne!

Statu quo en tete à 15H.Derrière Beyou pourrait passer Ruyant et Meilhat dans des conditions super compliquées.
Par contre je ne saisi pas le cap de Lunven.Ou va t'il? Quand on regarde les conditions actuelles et prévisions.De toutes façons un vannetais a toujours raison... :-)

Sur FaceBouc..www.facebook.com[...]9805992

Richomme à 30 nœuds tres décontracté (comme d'hab)..;Ya potentiellement du record dans l'air dit-il...

Bonsoir
Egalité sur les dernières 24h entre Yoann RICHOMME et Charlie Dalin: 505 milles
Ils vont bientôt attaquer la Zoner de Convergence Intertropicale, quelques gros nuages bien noirs dev aient peut être les départager.

Windy est trompeur, en affichant 17h50 alors que ce sont les données de 14h30 (dispo à 15h)

Et oui tu as rasiion. Ce n'est pas à cause de windy mais du plugin (noj certifié) qui va chercher les données chez Vendée Globe ...

Le roi Jean est bien passé sous le vent des Malouines, avec un petit crochet pour "sentir" la terre, on dirait.

Il a laissé, sur son tribord, Pierre-André Huglo à seulement quelques dizaines de milles.

À propos de Lecam, une petite vidéo nous montrant le parcours plus direct que bon nombre de concurrents...

La vidéo retourne une erreur...

en bas à gauche : regarder sur youtube

Oui, non, il y avait un bug.

Bof. Les traces dépendent plus des systèmes météo rencontrés et des caractéristiques des bateaux que des capacités stratégiques des skippers. Dans le cas de Le Cam, c'est vrai que son bateau semble descendre plus loin au portant, ce qui normalement rend la trace plus 'droite'.

Scotland: Voila qui devrait t'intéresser.
1000 milles de moins pour le scow de Le Cam par rapport à un foiler, précise t-il.

Je l'ai vu, et c'est marrant de voir ce spécialiste météo comparer des traces dans des systèmes météo différents, t'as pas trouvé ?

Parce qu'on peut aussi parler de la trace magique d'IDEC dans l'Indien !!! Je ne savais pas qu'un trimaran pouvait faire des trajectoires plus tendues qu'un monocoque classique...

AUCUN EMPANNAGE !!!

Charlie a passé l'Equateur après 56 jours 2 heures et 36 minutes. C'est une amélioration assez impressionnante du record précédent d'Armel Le Cléac'h. Pas de nouveau record par contre entre le Cap Horn et l'Equateur.
www.vendeeglobe.org[...]passage

MEILLEURS TEMPS DE PASSAGE

Meilleurs temps de ce VG vs. meilleurs temps des VG précédents

Les Sables - Équateur
2024-25: Thomas Ruyant: 11j 07h 08m
2016-17: Alex Thomson: 9j 07h 03m

Les Sables - Cap de Bonne Espérance
2024-25: Charlie Dalin: 19j 03h 43m
2016-17: Alex Thomson: 17j 22h 58m

Les Sables - Cap Leeuwin
2024-25: Charlie Dalin: 29j 02h 11m
2016-17: Armel Le Cléac'h: 28j 20h 12m

Les Sables - Cap Horn
2024-25: Yoann Richomme: 43j 11h 25m (NOUVEAU RECORD!)
2016-17: Armel Le Cléac'h: 47j 00h 35m

Les Sables - Équateur retour
2024-25: Charlie Dalin: 56j 02h 36m (NOUVEAU RECORD)
2016-17: Armel Le Cléac'h: 61j 12h 21m

Équateur - Cap de Bonne Espérance
2024-25: Charlie Dalin: 7j 18h 39m (NOUVEAU RECORD!)
2016-17: Alex Thomson: 8j 15h 55m

Cap de Bonne Espérance - Cap Leeuwin
2024-25: Charlie Dalin: 9j 22h 28m (NOUVEAU RECORD!)
2008-09: Michel Desjoyeaux: 10j 06h 49m

Cap Leeuwin - Cap Horn
2024-25: Yoann Richomme: 13j 09h 14m (NOUVEAU RECORD!)
2012-13: François Gabart: 17j 19h 55m

Cap Horn - Équateur
2024-25: Charlie Dalin: 12j 15h 01m
2020-21: Boris Herrmann: 11j 18h 22m

Guirec a fêté ses 33 ans avec un jour de retard. Bon anniversaire !

Premières estimations d'arrivées

14h14h

Bonjour
07:00 UTC ce Lundi 6 Janvier, Charlie Dalin est le premier à entrer dans les vents léger, il marche encore à 7,5 nds. Donc Yoann Richomme va revenir sur lui doucement . Il est à 86 milles derrière (Au passage de l'équateur il était à 125 milles)
Sébastien SIMON est à 780 milles en approche de l'équateur
Thomas RUYANT est à 2000 milles

Jean Le Cam sur son beau dériveur est à 3400 milles

Quel duel incroyable nous avons, et allons encore avoir pendant 8 jours.

Surtout qu'un coup de vent semble se dessiner pour leur passage du Gascogne. Il faudra être lucide jusque la fin avec un bateau en état.

Sur ce coup, Le Cam il a pas tord! 😜

Il ne faut pas oublier que j’ai fait l’offrande à Neptune d’un Saint-Julien de 2016 à mon passage de l’équateur. Et Éole est un grand copain de Neptune. Si tu ne donnes pas de la piquette, ça finit par payer ! Je ne vais pas me plaindre : depuis la descente de l’Atlantique, je suis assez constant. J’ai peut-être un peu de chance aussi depuis le passage du cap Horn. Le grand bonheur, c’est quand j’ai progressé sous les Falklands, mer plate avec du vent en voyant l’horizon. C’est ce dont tu rêves tout le temps quand tu es dans les mers du Sud.

Juste..."tort"

A l'avant, ils ont déjà franchi le pot-au-noir à 27°W ! gros coup de bol pour le coup.

Charlie vient d'abattre un chouia...

Sans oublier que Justine a grignoté deux places... elle est 8e maintenant !
Jusqu'à quand ? je trouve qu'elle est un peu trop à l'ouest...

Et Guirec aussi, il a bien progressé ces dernières heures, 22e.

Oui par rapport à l'aller c'est à peine une tasse à café ce pot !
À l'arrière Guirec est remonté à la 22° place, il allume en ce moment !

Charlie comme Richomme suivent l'angle du vent.
C'était prévisible depuis deux jours.
Après la grande question c'est la fin avec une arrivée vraissemblablement sous coup de vent.

Yannick Bestaven vient de repartir d'Ushuaia pour rentrer aux Sables en solo.
www.sudouest.fr[...]778.php

Oui, travaux rapides, ils ne pouvaient rester que 24 h sous la grue...

Après 6 jours d’escale technique à Ushuaïa (extrême sud de l’Argentine), Yannick Bestaven a repris la mer ce lundi 6 janvier. Les membres du team technique Maître Coq ont réalisé une prouesse pour remettre le bateau en état. Ils ont dû notamment basculer l’Imoca sur l’eau pour examiner de plus près le fond de coque du bateau, et réaliser les travaux de stratification (pose de couches de fibre de carbone).

Espérons que ça tienne bien jusqu'au bout, il le mérite Yannnick !
On va pouvoir le suivre sur la carto ?

Bonjour,
Yannick Bestaven ne peut pas être suivi sur la carto officielle, car il abandonné.

Pour l'instant je peux le voir avec son émetteur AIS

Je le suivait en permanence depuis le départ des Sables d'Olonnes.
Il s'est passé quelque chose le 27 Décembre à 21:00 UTC qui a affecté son signal AIS. Le bateau s'est arrêté brutalement. Donc beaucoup moins de points jusqu'à Ushuaia.

La Station Terrestre USHUAIA va le suivre facilement jusqu'à la sortie du Canal du Beagle www.marinetraffic.com[...]s/20337

J.e regarderais la suite si tout va bien avec les SAT-AIS.

Bonjour,
sur la carte du site, on peut cliquer sur son bateau dans le petit bandeau défilant à gauche et on voit où il est mais pas d'info de vitesse ou de cap, juste sa localisation

Oui tu as raison, on voit son bateau comme une ombre qui descend le canal de Beagle, donc ce sera actualisé à chaque màj de la carto.
C'était pareil pour Pip, on a pu la suivre jusqu'à Melbourne.

Violette et Cali ont pris la difficile décision de ralentir pour ne pas se retrouver dans la grosse dépression du cap-Horn, à voir ce que vont faire les autres.

www.facebook.com[...]4235214

Très sage décision, sans doute pas facile à prendre…

Ralentir, plus facile à dire qu'à faire sur ses savonnettes ! Mais ils en sont encore à 600 milles. Entre temps, la dépression se sera dégonflée on dirait. Mais il faut maintenir le public en haleine.

Bonsoir,
le front chaud va passer cette nuit avec de l'instabilité, mais c'est gérable à mon avis. Par contre Mercredi la Dépression va se centrer sur le sud du cap Horn. 980 Hpa avec tendance à se creuser
Les calculs de routage n'arrivent pas à lui faire passer le Cap Horn et l'envoient se mettre à l'abri en passant au Nord du Cap Horn.
Vu la force prévue des vents elle ne peut pas y rester et devrait continuer dans le nord de cette dépression qui se creusera encore.

Pour éviter cela il fui faut faire un cap vers le Nord, ce qu'à commencer à faire Arnaud Boissières

Mais ...derrière il y en a une autre qui arrive. Puis, une autre

J'y passe avec Virtual Regata mais devant Benjamin Ferré. Je suis donc à fond sur ces prévisions, je fonce pour passer avant le front.

Pour une fois je suis d'accord + 1.

Le voilier de Louis Bureau Vallée est arrivé ce jour à Saint Malo son port d'attache après 24 jours de navigation depuis l'Afrique du Sud.

J’ai l’impression que le pot au noir était plutôt vert pour les 2 de devant.

2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

Phare du monde

  • 4.5 (55)

2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

2022