velux 5 océans

comme il y quelques amateurs de course au large sur le site voici un lien avec les dernires aventures de mike golding et hugo boss... édifiant

dans la serie "loi d'emmerdement max" c'est pas mal

www.adonnante.com[...]iniare- ...

L'équipage
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27 nov. 2006
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27 nov. 2006

mike golding
et alex thomson voulais je dire ;-)

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zephyrlegriszephyrlegris
27 nov. 2006

Thomson
pourrait etre surnomé le chat noir :jelaferme:

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jeanlittlewingjeanlittlewing
27 nov. 2006

Stamm et le skipper japonais sont seuls en course
peut etre que le rhum et la Velux la meme annee , c'etait trop ???
Bernard stamm peut finir en croisiere tranquille mais bon ce n'est pas trop son genre,

le recit de la recuperation de thompson par golding est vraiment impressionnant, j'ai eu un eu de mal a comprendre les faiblesses de l'installation moteur de golding, mais chapeau pour la manaoeuvre

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MicmarinMicmarin
28 nov. 2006

six!
Il sont six en course, pas 2! En incluant Golding.

www.velux5oceans.com[...]erboard

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spotspot
28 nov. 2006

et Dalton
avec son 50'

ils doivent être contents les sponsors d'avoir misé sur une course aussi populaire :-(

ce qui ne retire rien au mérite des participants mais j'ai bine peur que trop de courses ne tuent la course.

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jeanlittlewingjeanlittlewing
28 nov. 2006

plutot battus par meme par les derniers de la transquadra
difefrences culturelles

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jeanlittlewingjeanlittlewing
28 nov. 2006

pas 6
Knoz johnston doit s'arreter pour reparer, le basque a un safran delamine golding est dematé
sans avaries serieuses restent le japonais et stamm

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jeanlittlewingjeanlittlewing
28 nov. 2006

l'edition precedente avait ete peu suivie egalement, tres peu de coureurs
cela dit la Velux obtient plus de couverture que le rhum. ce qu'il faudrait faire, comment ? serait de faire venird es anglo saxons au Vende globe ou a la route du rhum. mais les courses en solo passionnent peu

au depart de la transpac San Francisco hawai en juin 2006, j'ai ete sidere par le type de bateaux et le caractere heteroclite de la flotte. Ils auraient ete battu par le 10 eme de la transquadra !
de vieux swan, des halberg rassy, des trucs de 20 pieds en contre plaque, quelques bateaux avec une ou 2 ancres dans le davier. Une aventure personnelle de gens souvent modestes. par contre la baie est couverte de flottes de bateaux performantse et chers.

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jeanlittlewingjeanlittlewing
28 nov. 2006

un commentaire sur la Velux, mais en anglais, sorry
Meanwhile, the race - which started with an anemic fleet of seven boats in late October - is looking more and more like a survival of the fittest. Four of the remaining five skippers are battling equipment problems. Race leader (by some 960 miles) Bernard Stamm reported breaking a halyard and three mainsail battens last night. One of the battens is caught in the leeward backstay, meaning he is unable to lower his mainsail beyond one reef. Sir Robin Knox-Johnston, currently in fourth, is attempting to fix his problematic autopilot system. He has decided to sail to Fremantle rather than stop to make repairs along the way. Graham Dalton, the sole 50-ft entry in the race, describes himself as "flying blind" without position reports or weather data because of problems with his communications equipment. Unai Basurko, on the newest Open 60 in the fleet and 34 miles behind Dalton, is keeping an eye on his delaminating port rudder. He expects to continue on to Fremantle

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SailortounSailortoun
20 fév. 2016

Hugo Boss retrouvé en Patagonie

C’est lors d’une expédition en kayak en Patagonie à la découverte des grands espaces sauvages que deux aventuriers se sont retrouvés devant ce qui restait du bateau d’Alex Thomson, Hugo Boss, abandonné lors de la Velux Ocean en 2006.
Le skipper avait été contraint d’abandonner son bateau à 1000 miles des côtes de l’Afrique du Sud. Il avait été sauvé par Mike Golding qui l’avait secouru à bord d’Ecover. Belle ironie de l’histoire que ce soit à bord d’Ecover, le pionnier des détergents bios que le skipper britannique ait été secouru quand on voit le bateau complètement à l’abandon au milieu de la faune sauvage. Le bateau aura dérivé plus de 20.000 km, traversant au gré des courants l’ocean Indien, l’océan Pacifique avant de se retrouver sur les côtes chiliennes au milieu d’un monde encore relativement sauvage. L’aventurier a contacté Alex Thomson pour l’informer de sa trouvaille.

www.courseaularge.com[...]ie.html

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2013-06-01 - VillaHavn (Norvège)

Phare du monde

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