vélo compass 16 pouces

Bonjour,
Je posséde un vélo 16 pouces bleu de compass quasi neuf avec sac.
il fait double emploi, il est à votre disposition à 100€ à prendre sur place (PORT LEUCATE) ou expédition prix à déterminer.
Encombrement réduit, un peu lourd mais très costaud.Dérailleur et freins de bonne qualité, pneus Chinois: moins bons...

Je possède un pliant Compass 16 pouces depuis 3 ans mais je l'utilise plutôt en ville, dans mon bus, qu'au bateau. J'ai déjà fait pas mal de km avec (environ 400).

Les + : Pliage facile, freine plutôt bien, dérailleur sans soucis, pas de rouille pour le moment malgré un usage en ville en hiver avec le sel.
Les - : Système de pliage de la potence de guidon prend du jeu, il faut régulièrement le resserer, un peu lourd, porte bagage inutilisable car trop proche du pédalier, on se prend les pieds dedans si on met qqch de plus large que le vélo. Comme tous les petits vélo pliants, on mouline beaucoup pour aller pas très vite, c'est fatiguant si y a de la distance à faire
J'utilise une grosse remorque attelée sur le tube de selle pour transporter du matériel derrière. Ca va pas vite, mais avec la démultiplication de la première vitesse on peut tracter lourd (50kg facile à plat).

Tu es dans quel port à NP?

J'ai ce genre de bicyclette pliante avec roues de 16'' (Tokyo Citizen Bike'', une des ces bicyclettes très surprenante pour le prix.

J'ai fait changer le plateau avant pour le plus gros des engrenages que j'ai pu trouver, ce qui finit par compenser les très petites roues et permet même des escapades sur la route.

Chacun a sa vie. À l'époque du bitume, je pouvais me contenter de mes patins ''RollerBlades', mais après avoir souffert le Brooklyn bridge avec son tablier cyclistes fait de lattes de bois et quelques sentiers de gravier tendance écolo, j'en suis venu à la conclusion que bien des endroits n'étaient plus accessibles aux très petites roues et que la bicyclette repliée la plus petite était la panaché tout terrain transportable de voyage.

Et si vous avez un coffre le moindrement petit, vous apprécierez l'espace gagné. Dans un magasin on voit peu de différence entre un pliable de 16 et 20 pouces, mais dans un train, un avion ou un coffre de voilier, le gain pratique est considérable.

Si vous n'avez aucun de ces soucis d'espace, les plus grandes roues sont plus logiques et plus faciles.

Merci Guy (et les autres) pour toutes ces remarques pertinentes. En effet bien qu'ayant des coffres assez spacieux sur le Bavaria 34, l'accumulation du matos nécessaire embarqué prend de la place. Je poursuis les investigations et le tokyo me tente bien. Bonne journée à tous.

merci dériveur