Varangue déformé sur océanis 40

Bonjour à tous,
Je fais appel à votre aide concernant un océanis 40 que je souhaite acquérir.
J'ai remarqué une légère déformation sur la varangue avant (à coté du pied de mat). En regardant le long de la varangue, je peux voir que celle ci est légèrement enfoncée vers l'arrière en un endroit (comme si il y avait un changement d'angle). Les autres varangues sont droites. Il n'y a pas de fissure ou d'éclats de gel coat. Les boulons de quille semble aussi en bonne état.
J'aimerai savoir si cette déformation est normale.

Je repasse sur le voilier cet après-midi et je pourrais poster une photo de la varangue ce soir.

Des membres avec un océanis 40 pourraient-ils comparer leur varangue avant avec la mienne ?

Merci d'avance,

André

L'équipage
Andre-21Andre-21
02 nov. 2019
Cédric 1983Cédric 1983
02 nov. 2019

Deux façons de voir les choses:
- bateau low-cost conçu en tirant sur tout pour fa8re de belles résidences secondaire en marina, et pourquoi pas passer les vacances par beau temps. Dès que l’on sort de ce programme pour lequel le bateau est construit on risque de la casse... voir même avec un usage normal il peut y avoir un vieillissement prématuré...

  • une déformation c’est pas bien grave et ça gênera pas pour prendre l’apéro... tant que ça flotte et que c’est valorisant pour son propriétaire c’est good!!!

Bon, il y a un point de vue qui est celui défendu par les aficionados des ces bateaux! Et un autre avec un peu plus de recul!!
Après il est possible que ce ne soit rien.
Je te laisse faire ton idée, et souvient toi... les conseilleurs ne seront pas les payeurs!

Répondre
zef29zef29
04 nov. 2019

"Tout ce qui est excessif est insignifiant" (Talleyrand)

Répondre
kertioskertios
03 nov. 2019

Votre commentaire n’apporte rien à la question posée.Les Océanis sont d excellents bateaux de croisière ils l ont prouvé

Répondre
eldorado 2eldorado 2
03 nov. 201903 nov. 2019

Ce dénigrement systématique de notre ami est insupportable, il pourrit chaque fil.

J’attends la ou les photos car une déformation sur varangue sans éclats sur gel coat ou fissure me surprend

Répondre
tatihoutatihou
03 nov. 2019

Cedric connaît tout sur tout il est tellement execif que c en est ridicule mais heureusement le ridicule tue pas

Répondre
tatihoutatihou
03 nov. 2019

Autrement meme avis que eldorado le gel coat c est hyper dur et pas élastique du tout si la varangue avait bouge il y aurait des fissures
une petite photo aiderait a comprendre mieux

Répondre
Fabien83Fabien83
03 nov. 2019

Les varangues font partie du contre moule sur ce bateau non ? Les varangues ne sont pas stratifiées. Je regarderais surtout le bon collage du contre moule sur la coque, vérifier que rien n'a bougé à ce niveau. Comme dit plus haut, il s'agit peut-être juste d'un léger défaut de forme à la fabrication. Si la varangue avait souffert, le gelcoat aurait sauté ou fissuré. Dans tous les cas, une expertise ça rassure sur tous ces points...

Répondre
Cédric 1983Cédric 1983
03 nov. 201903 nov. 2019

Messieurs, vous partez du principe que l’oceanis est un excellent bateau de croisière...
pourquoi? Parce que vous en avez un? Une équivalent?

Vous ne pouvez pas admettre que c’est un bateau qui a des limites notamment en terme de résistance du fait de son mode de construction? Vos égaux sont ils à ce point sensibles?

Une question:
Qu’est ce qui différencie le programme d’un HR ou d’un Amel et celui d’un Oceanis?
Non car à vous entendre, tous ceux qui ont des vrai bateaux de voyage au double du prix d’un oceanis sont stupides... si un oceanis peut le faire dans exactement les mêmes conditions.

Pour ma part les oceanis sont effectivement d’excellents bateaux, pour un programme de vacances, navigations côtières par beau temps, idéalement en été.
Pour une traversée océanique dans le mauvais sens, il y a beaucoup beaucoup mieux, que ce soit en terme de solidité, de qualité marine et de confort à bord (tout en fait!)

Répondre
HisseotoamemHisseotoamem
03 nov. 2019

Cédric, tout d'abord c'est "ego" et pas "égaux".
C'est du latin. Une vieille langue d'avant internet.
Et puis il vous faudrait viiite aller dans les caraïbes pour que vous préveniez bien tous ceux qui ont fait la transat en Océanis que leur bateau NE PEUT ABSOLUMENT PAS LE FAIRE !
Tiens, tant que vous y serez, prévenez aussi tous les propriétaires de Dufour récents arrivés là-bas sans encombres qu'il ne doivent leur survie qu'à un miracle, sans doute, et qu'un détour de remerciement par Lourdes s'impose absolument.
Je pense que, de la part d'un expert comme vous, c'est quasiment un devoir civique.
'tain ils ont eu chaud, les mecs et leurs familles...

Répondre
bil56bil56
03 nov. 2019

:mdr: :topla:

Répondre
Mistral GagnantMistral Gagnant
03 nov. 2019

J'ai même rencontré un Hanse à Chiloé.
Il avait du être parachuté.

Répondre
Chtit LumaChtit Luma
03 nov. 2019

Ce qui est ennuyeux c'est la position de cette varangue au droit du mat. Elle est donc susceptible d'encaisser des efforts soutenus de par la compression du mat sur le fond de coque et de torsions dues au couple de redressement. C'est là que se rencontrent les efforts de la quille pour redresser le bateau et ceux des voiles pour le faire gîter. De combien la déformation? Seulement vers l'arrière ou bien aussi vers l'intérieur? Lors de cette observation, le bateau est à l'eau ou posé sur sa quille?

Répondre
LebrizetoutLebrizetout
03 nov. 2019

Sans photo, c'est de la littérature.
Il semblerait que André 21 ait perdu la photo...

Répondre
Pastis et manillePastis et manille
03 nov. 2019

J'en ai fais tellement de transats en mode convoyage pour une entreprise de charter, que je pense traverser la prochaine fois dans une baignoire!
Et j'arriverai sans encombre...
Les p'tites commentaires montre bien son inexpérience et manque de maitrise dans le matière ;)

Répondre
akwabaakwaba
04 nov. 2019

Bonjour,
aux dénigreurs invétérés pour ne pas dire invertébrés : il y a quand même un Oceanis 43 de série de 2007 qui vient de terminer la Longue Route de 20018 : Alizés 2 aux mains de Francis !

Répondre
Cédric 1983Cédric 1983
04 nov. 2019

oui après s'être arrêté quand même! (et réparer)

Répondre
Hériona-teamHériona-team
04 nov. 2019

tous les bateaux s arrête a un moment pour être réparer .

Répondre
akwabaakwaba
04 nov. 2019

Les réparations étaient plutôt en rapport avec des défaillances de certains professionnels ....ou de leurs matériaux employés ... et qui ont des consequences sévères ....indépendantes de beneteau mais dans la vie il y’a des gens qui ont toujours rais....

Répondre
jeanlittlewingjeanlittlewing
04 nov. 2019

Mais il ne s est pas retourné en série comme les bateaux supposés plus adaptés, chavirages abandon démâtages et

Répondre
akwabaakwaba
04 nov. 2019

Erreur 2018 !

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Phare de Mean Ruz - Côtes d'Armor

Phare du monde

  • 4.5 (173)

Phare de Mean Ruz - Côtes d'Armor

2022