Vannes d'isolement ballon eau chaude

On peut aussi intercaler entre les vannes et le bloc moteur un bout de durite pour éviter les contacts entre les métaux différents (photo)

Oui, c'est mieux. De cette manière, on peut démonter le ballon plus facilement, sans mettre du liquide de refroidissement partout. Du côté ballon, les embouts filetés sont parfois en inox, donc une vanne en inox ou en bronze est plus indiquée ; du côté moteur, aucune contrainte particulière ; entre les 2 idem, puisque la vanne sera sur la durit.

Nous avons aussi installé une vanne pour régler le débit de liquide de refroidissement prélevé sur le moteur. Dans le cas du 4JH2, trop d'eau prélevée vers le ballon diminue le débit de liquide de refroidissement qui traverse l'échangeur du moteur. Le serpentin de notre nouveau ballon avait un diamètre de 20 mm, supérieur à celui d'origine. Pour éviter au moteur de chauffer, on a du limiter avec cette vanne le débit de liquide de refroidissement dans le ballon.