vannes de coke

Prend un rouleau de teflon chez LRM ou casto

produit Sika spécifique au filetage de vanne de coque.

la filasse , mais bien suivre le mode de pose ! sens d'enroulement grater le filtage pour une bonne accroche etc ...

Comme bcp je suis pour la filasse et pâtes comme le dit philippesG pas cher et durable, fiable.

Thierry

pour la pose pas de souci,j'ai été chauffagiste dans ma jeunesse avant d'etre marin

je suis d'accord avec Okilebo
www.loctite.fr[...]927.htm

y'a du coke en stock.

Je ne faisais que donner les deux façons courantes d'assemblage, j'utilise les deux suivant le cas qui se présente.
Pour du matériel neuf, jamais utilisé, jamais pollué, on a le choix du roi. Par contre lorsque l'un des côtés / filetage a été utilisé et est réutilisé, lorsque les parties, le milieu est humide, mouillé ou oxydé à cause d'un mauvais montage à refaire, le couple filasse / pâte d'étanchéité me semble plus fiable car universel et se garde 107 ans. Dans le cas de températures hors norme ou de vapeur, c'est top.

La Loctite 577 - utilisée - se garde maxi 5 ans (testé) et finit par se décomposer dans le tube. Elle est surtout valable pour un pro qui s'en sert tout le temps, doit aller vite et bien et ne pas se soucier du tour de main, d'être obligé de revenir vérifier. Ce n'est pas donné non plus mais vraiment pratique.
Avantage supplémentaire : On peut s'en servir pour bloquer vis et écrous.

Alors OUI, lors d'une utilisation par un "novice", la résine est bien mieux adaptée car elle ne demande rien de plus, pas d'expérience, simplement un peu de nettoyant/solvant, un chiffon et des surfaces propres. On applique, on visse à la position désirée, on essuie, on ATTEND et on s'en sert.
Mais NON car ce tube ne durera pas éternellement. Prévoir que dans un an ou deux il sera mort et non fiable.

Pour les raccords mixtes, genre vannes plastiques avec passe coque métal, il faut utiliser du Filetplast de GEB ou équivalent.

Mais après, chacun fait son choix et expérience.

En même temps, s'il se garde 5 ans 16 roros/5=3.2/an bof pas de quoi se ruiner non plus
www.ebay.fr[...]8500113

Ne pas confondre avec le frein filets sinon ça se démonte bien

C'est sûrement plus résistant que la filasse ce qui n'est pas un mal mais c'est démontable et on ne les démonte pas tous les 4 matins non plus.

Je crois que le Téflon est interdit en maritime car in n'est pas sûr mais je ne saurais l'affirmer mais sur un autre fil de 2006 il est cité
www.hisse-et-oh.com[...]-vannes

J'ai souvent utilisé les 3 méthodes.
Téflon, simple a conserver, se pose même sur une vanne qui fuit, réglage,( recul) impossible, serrage imparfait.fuites fréquentes, ne résiste pas au Gasoil
Filasse, bien rayer les filets,demande plus de doigté dans la réalisation, se conserve bien, se pose aussi sur une vanne qui fuit, démontage facile.
Loctite 577 très pratique, réglage immédiat (recul) possible,
ne fonctionne pas sur assemblage mixe (métal plastique) , démontage plus difficile, ne se conserve que 2 ans et ne se pose pas sur un assemblage mouillé u avec fuite.
J'ai découvert un nouveau produit chez loctite. Un fil (qui ressemble à du téflon) que l'on enroule autour du filetage après l'avoir rayé. Je trouve ce produit très pratique et efficace. Se pose même sur une vanne qui fuit, permet le réglage, se conserve, convient aussi sur gasoil ou huile. (en fait cela ressemble à une fine tresse de filasse apprêtées d'un téflon sec )
Bonnes navigations