Vanne de coque

il y a toujour un risque.
à bricoler sous la flotaison,bien sure.

mais tu es exactement le cas de ce que j'apel un megalo de la voile.

tu pose ta question,et .....bah dit donc,tu n'as pas l'impression d'avoir oublier un detail???

tu ne crois pas que si tu avais pris le temps de nous parler de ton bateau,le genre,la taille le poid, ou est il amarer ou mouillé,est tu seul pour bricoler ou as tu de aides quel est l'age et la matiere de ton passe coque et aissi de suite,de façon à arriver à 2 choses,
1 nous permettre d'eviter de dire des betises,

2 eviter de nous prendre pour des billes,car imencablement,quelqu'un vat dire un truc qui n'ira pas et tu vas l'incendier...

alors precision et respect SVP.

pour en revenir à ta question,une chose :j'ai deja vu 2 bateaux couler ou presque avec cette methode,car un vieux passe coque peut trés facilement eclater lorsqu'on place la pinoche,ce mettre en vrac,et là bonjours.

si tu peux, prefere un systeme de prelard,et si le navire le permet,genere une gite avec un matossage,ou une drisse fraper au loin. :-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

des risques... c'est sûr !
... il y en toujours !

Il y a même des fusées qui explosent au décollage :-)
le pire est quand elle sont habitées :-(

Mais si tu ne veux pas te mouiller les mains en changeant une vanne, il y a les gants "mapa" :-D

Bonne plonge !

Alain Pert...

alors si c'est ça.
un bouchon de champagne retailé fera trés bien l'affaire .que crains tu donc???

on peut aussi essayer un abattage en carène si c'est pas trop profond
mais une question me vient à l'esprit: quel est le con qui a mis une sortie de lavabo sous la flottaison?

amicalement

evier
il y a des bateaux dont le fond de l'évier est à peine au dessus de la flottaison, l'évacuation ne peut se faire alors qu'à la flottaison voire en dessous.
Pour le changement de vanne il n'y a pas de risque. Tu peux même changer une vanne en fond de cale si tu veux. Mets un chiffon autour de ta pinoche pour étancheifier sinon tu auras du mal à faire tenir le teflon sur le filettage.

c'est le cas
à la gite je remplis le lavabo si je ne ferme pas la vanne. Sur les Océanis c'est pareil mais je pense qu'il doit y avoir un clapet anti retour car ça ne remplit pas.
Vous n'avez jamais vu les hublots sous l'eau tout en cuisinant ??

Je l'ai fait une fois,
Sur mon ancien bateau.Il me fallait changer l'infame vanne plastoc qui est sur la prise d'eau des sails drive volvo, et je l'ai fait à l'eau.
Donc une pinoche dans le trou, pis tentative de remontage: ça été salé ;-) le filetage avait du mal à prendre, et dans un fond de cale inaccessible, bien sur... on remettait la pinoche quand le niveau commençait à devenir critique. On s'est bagarré toute l'aprés midi avec ce truc, la pompe de cale electrique en a rendu l'âme...
Si c'etait à refaire, je m'arrangerai avec le grutier du port pour soulever le boat, juste le temps de revisser la piece.

11-05-04
Bonjour ,
Comme tu dis JP , le lavabo est a 80 cm de hauteur et la vanne de coque a 10 cm sous le plancher.
Au niveau du passes coque , je n ai pas vu d ecrou , c est pour cela que j en deduis que le passe coque fait partie integrante de la coque .
je ne peux pas aller verifier car en deplacement pour mon boulot .
Ce qui est sur , je ne vais pas risquer la vie du bateau pour une vanne , si necessaire ou doute je ferai sortir le bateau
Jean Marc