Utilité ou pas d un filtre à air sur yanmar ys8? question?

Question intéressante !
Le filtre à air d'origine sur un Volvo 2003 avait été remplacé par un vieux filtre de voiture (genre R4 d'après des copains mécano), y compris un filtre papier qui devenait vite bien gras.
Comme j'avais peur de diminuer la quantité d'air nécessaire au moteur, j'ai gardé la carcasse du filtre, viré la galette papier, et j'ai monté sur l'ouverture du filtre une fine grille métallique prélevée sur un chinois (pas un bonhomme, le truc de cuisine) pour (au moins) empêcher les grosses saletés (genre insectes) d'être absorbées par le moteur.
J'aimerais beaucoup l'avis des fins (ou gros) connaisseurs de mécanique...

Tu veux parler d'un filtre papier ? et le débit d'air, diminué ou pas ?

Les filtres à bain d'huile sur un bateau c'est peut-être pas un bon plan, si sur un bon coup de gite une bonne giclée d'huile passe dans l'admission le berlingue va s'emballer!

Bonsoir,
Sur mon volvo 2030, j'ai remplacé le filtre d'origine en mousse complètement bouffé par un filtre à air de moto pour moins de dix euros, et c'est impeccable.
(Le filtre volvo minable vaut 60€ ! )

Bonjour,
j'ai aussi supprimé le mien, filtre en mousse sur un 2YM15, car sur mes deux précédents moteurs Yanmar, les mêmes filtres avaient tendance à se décomposer dans le temps et le moteur risque d'avaler les morceaux.

Pourquoi ne pas mettre une nappe de Filtre G4 entre deux grilles métalliques? Le filtre G4 est le genre de filtre blanc que l'on met en filtre d'admission sur les cabines peinture et dans les hottes aspirante aussi me semble-t-il..

Un filtre Kn comme sur les 103 sp? lol
Je vais avoir un V8 à la place du ys8? MDR
donc en résumé, un filtre oui mais qui laisse bien passer l'air.
merci pour les conseils
Pat

Why not?
Le gros avantage de ce type de filtre c'est qu'il durera autant que le moteur, après, penser qu'on fera d'un moteur comme le YS8 ou un 1GM10 une turbine, là non.
Une pile caoutchouc, deux serflex inox, basta.
Nettoyage au "liquide-vaisselle-moumoune" tous les ans. Trempage soit d'na l'huile K&N, soit de la vaseline.

Entièrement d'accord avec l'ami Fritz, c'est surtout une fonction de silencieux. Il serait bien plus intéressant de refroidir l'air que de le filtrer. A moins de naviguer dans le désert.

dans une cale moteur, tu n'a aucune chance d'aspirer quelques chose, contrairement à une voiture

tu peut evidemment remplacer par un filtre auto ,au prix dérisoire et meme adapter une boite à air auto afin de reduire le bruit et de deporter la prise d'air vers un endroit plus frais, afin d'ameliorer la combustion et par consequent la puissance

tu ne va pas gagner 10 cv mais tu en perdra moins

@jeanlittlewing, Frtizzecat et tous ;-)
C'est combien le diamètre de la pipe d'admission? Le lien de Fritz Ze Kat permet il le montage?
Merci

D'où l'intérêt (pour assainir les fonds dans certains cas) de créer des passages dans les fonds vers le compartiment moteur afin d'assainir ceux-ci lorsque le moteur tourne.
Je l'ai fait, plus de moisissures ou humidité sauf résultant du sel.