Utilité gréement de ketch sur bateaux 10/11m

Salut , pourquoi ? la plupart du temps les gens ne sens servent pas , surtout au portant , augmenter la grand voile peut être , en changeant la bôme , mais pour des bateaux de petites longueurs , et des carènes pas trop anciennes , j'ai des doutes sur l'utilité de la voile d'artimon , je pense plus à une mode d'une époque

Déjà débattu plus de 100 fois. !!!!

Salut , c'est pour cela que beaucoup qui traversent l'atlantique ont des ketchs :jelaferme: mais cela ne répond toujours pas à ma question pour ou contre de le supprimer , je sais que sur certain bateau cela a été fait

pour ma part ,je suis contre :

un ketch est conçu ,réflechi,contruit pour avoir deux mats ,si l'on supprime l'artimon c'est toute l'architecture qui faut revoir ou alors navigué sur 1 patte ...

supprimé l'artimon c'est en gros 10 m2 de voile en moins donc il faut augmenté les autres , ensuite il faudra revoir le rapport centre velique/centre de derive pour ne pas avoir un bateau mou ...donc revoir la mature ....

et coté mode ...on est aujourd'hui comme hier bien servi

Pour avoir eu un ketch (gib sea 38) alors que je préf?re les sloops ou les côtres, on navigue généralement en mode sloop sur les ketchs!

Donc les histoires de centre vélique ou de carène ou machin, ne t'en inquiètes pas trop et supprime si tu préfères. Et quand tu as l'occasion rallonge ta bôme et agrandis ta gv.

Par contre je l'avais conservé car on le sortait à certaines allures sur les longs bords où il nous faisait gagner un demi noeud et équilibrait bien le bateau. En plus ça donne de l'activité quand on commence à s'ennuyer sur le bord. Et puis, un ketch tout dessus, franchement, c beau! !

J'ai trouvais mes réponses sur d'anciens posts , merçi M@telot Phi