Utilisation du guindeau

Assurer
J'assure toujours l'ancre avec un bout et une manille prise sur la chaine.
J'ai eu le meme probleme...tres difficile de passer du cablot a la chaine...j'ai vire le cablot et ralonge la chaine ,lourd mais sur.

c'est aussi pour ça qu'il existe des guindeaux avec
la poupée et le barbotin du meme coté
c'est un gros avantage

il y a aussi, par contre un très gros inconvénient, c'est qu'il n'est pas encore payé

amicalement

liaison cablot chaine

j'ai le même pb les poupées de chaque coté alors je fais comme suit:

-chaine 40m de calibre 10 se qui me permet de mouiller par 15m d'eau environ la chaine est maintenue par l'étalingure.

-Cablot de 50m avec une cosse et une manille que je ralonge à la chaine lorsque j'en ai besoin se qui est finalement assez rare dans mes eaux de navigation.

josé

voici ma methode

Pour mouiller toute la chaine + cablot.
Je precise j'ai un quindeau avec une poupée pour la chaine à td et une poupée lisse à bd.

-Avant d'enlever l'etinlingure je passe un bout autour de la chaine à 3 ou 4m de l'extremité de la chaine ce bout je le tourne sur le taquet bd et je continue de mouiller ma chaine , le bout ce tend et la chaine se trouve maintenue par le bout et passe à bd toute seule.J'enleve l'etalingure et met le cablot avec la manille au bout de la chaine je fait 2 tours de la poupée avec le cablot et j'enleve le bout du taquet et je mouille le cablot tout en laissant le petit bout sur la chaine qui me servira pour faire la manoeuvre inverse en remontant le mouillage.

suis-je clair ?

josé

guindeau
Pour résoudre ce problème, je maillerais un croc sur une bosse d'une longueur suffisante pour être tournée sur un gros winch (par ex d'écoute de génois. Pour relever l'ancre la manoeuvre devient alors:
- virer le nylon sur la poupée du guindeau jusqu'à ce que la chaîne arrive à cette poupée.
- Crocher la chaîne au niveau du davier avec le croc en question et virer la bosse au winch pour reprendre un mètre environ.
- Défaire l'orin en nylon de la poupée du guindeau et placer la chaîne sur le barbotin.
- Virer au guindeau suffisamment de chaîne pour mollir la bosse, décrocher le croc
Le tour est joué.
C'est beaucoup plus difficile à expliquer qu'à faire. Le croc peut être très facilement réalisé en s'inspirant de celui (wichard) que vendent tous les ships. J'utilisais un dispositif analogue sur mon bateau avant d'y monter un guindeau.

jusqu'à ce _
je mette 70m de chaine jutilisais la methode à michel aucun pb. devenu encore plus ramier lors de l'echange de chaine j'ai mis plus longà ce jour et depuis 3ans je n'ai jamais utilise la totalite (en med)!!!

La main ...
d'un équipier, bien sûr !
On a tous une belle-mère qui adore faire du bateau !

:-D

au choix
une manille ou un maillon rapide,
il faut effectivement surveiller le passage du barbotin si on la laisse en place, en aidant a la main pour eviter que ça saute.

Une photo valant mieux qu'un long discours...
pardon Endora, si tu nous lis ...

Relier le cablot à la chaine en conservant une résistance homogène
Bonjour,

Pour utiliser l'astuce de Michel tout en conservant une homogénéité de la ligne de mouillage (5000kg de rupture), il faudrait une manille de 12mm inox. Facile à installer au premier ou dernier maillon mais ça ne passe pas dans les autres maillons (le manillons de 12 est trop gros).

Bien sur, on peut mettre une manille de 10 (4300kg) et c'est déjà pas mal.

Mais quelqu'un a t'il trouvé une astuce pour atteindre la limite des 5000kg (maillon rapide inox, autres choses...) ?

Bonne journée à tous.
Fabrice

Celui là
A l'air meilleur mais on ne sait rien de sa résistance :

www.accastillage-diffusion.com[...]gue.asp

On la trouve par contre là :
www.kong.it[...]new.htm

15kN soit si je ne me trompe pas 1.500 kg, on est loin des 5.000 kg nécessaire pour rester homogène.

Ce qui est bizare sur leur site c'est qu'on est en dessous des mousquetons d'escalade visible ici.
www.kong.it[...]onn.htm

main de fer
dans un gant de velours.
c'est ce que je fais. la main de fer est frappée en permanence sur le taquet d'amarrage environ 1 mètre avant la ferrure d'étrave, ou elle sert aussi à assurer ou soulager le mouillage.
quand j'arrive en bout de chaine, je fixe celle-ci grace à cette griffe, relie le cablot à la chaine par un système ad hoc dont j'ai oublié le nom, mais qui garanti la même charge de rupture que la chaine.
a la remontée, même manip en sens inverse.

Main de fer ...
La main de fer Wichard ne vaut que par beau temps ... on est quelques-un a l'avoir tordue ! Et sa résistance d'usage est assez basse, voir la doc de l'objet.