Utilisation du davier d'ancre pour spi asymétrique

y a t-il une contre plaque sous le davier ?

Bonjour
Sur mon B77, j'avais rajouté un Bout dehors fixe pour d'une part installer mon spi assy et d'autre part servir de marche pied pour monter par l'avant.
2 plaques d'inox et des bouts de chêne qui se reprenaient directement sur le davier.
Les fixations du davier ont été renforcées par une contre plaque dans la baille a mouillage.
Il fallait aussi aménager l'espace pour passer l'ancre.
On peut faire moins massif...
Jef

J'ai fait ça depuis presque 10 ans sur mon canot. Je me suis aperçu qu'il y avait une fêlure sur le davier. De là à penser que cela en est la cause....

bonjour, sur le descriptif standard du 34 E performance il est indiqué qu'il existe, en plus du davier, un point d'amure spécifique pour spi asymétrique sur l'étrave. le plus simple est de vérifier et d'interroger le chantier. cordialement.

Mince, lien bien découpé, j'avais pas vu...

static1.clickandboat.com[...].jpg.gz

C'est peut-être mieux ?

Et en plus, un petit aperçu...

J'utilise le davier sur mon first 35 je ferai une photo.

Sur mon Dufour 34 E de 2010 j'utilise sans probleme le davier pour fixer le point d'amure de l'assymetrique.
Salutations

Bonsoir
C'est le spi classique northsail d'origine dont je ne connais pas la surface exacte. Spi utilisé au dessous de 15 noeuds. Avez vous une photo de votre davier?je suis à st Mandrier dans le var.
salutations

Voilà les photos

Bonsoir
De quelle année est votre Dufour 34?avez vous une photo du davier?
Sur le mien de 2010,le davier est d'origine solidement fixé et n'a pas bougé.
Bonne soirée.

bonjour ,si la chaine est bien tendue on peut se prendre directement sur l'ancre ,avec une poulie à mousqueton
alain

Sur DUFOUR34E de 2010 je fixe poulie sur davier d'origine qui renvoie la tack au piano. Pas de pb. Le davier est fixé par de gros boulons sans contre plaque.
Dans le même ordre d'idée peut on fixer une trinquette sur le double pontet du pont qui ne comporte pas de contreplaque ?

Vous faites comment pour empanner avec un point d'amure à quelques cms du génois ?
J'ai boulonné un anneau sur l'axe du réa de mouillage, dans lequel je fais glisser mon bout dehors.

Sur mon Kelt 707, je navigue seul la plupart du temps...donc, je garde le foc autovireur en permanence à la place du génois sur l'enrouleur...par petit temps, je me sers d'un vieux Booster plié. En deux, comme un génois léger.probleme, ou le frapper? Je le frappe sur le tambour de l'enrouleur qui a deux "oreilles" et je l'envoie avec la drisse de spi. Mais sur une ammure, c'est bon, mais sur l'autre ça fait un pli en tête....et il rague sur le foc enroulé....pour l'instant, pas d'autre solution...

Sur mon D34 Performance de 2005 j'amure directement l'asy sur le davier, comme j'ai un davier double je mets la poulie sur le davier bâbord, l'autre ne sert que pour l'ancre.
Pour les empannages je ne me suis pas trop posé la question, quand je sors le spi, ce n'est pas pour faire des zigzag mais pour des longs bords et au pire j'utilise la chaussette et je le renvoi sur l'autre bord. Je ne suis pas un régatier.
Il n'y a pas de contreplaque mais ça a l'air solide comme c'est monté.
Le double pontet est prévu d'origine pour un étai largable.
Par contre j'ai resserré tous les écrous et c'était pas inutile.
Idem pour les balcons et les taquets mais ce n'est pas le sujet.

Bonjour,
ce modèle de bout dehors semble très intéressant, car il ne condamne pas le capot de la baille de mouillage !
pourriez-vous publier ou m'envoyer d'autres photos ou les coordonnées du fabricant/vendeur ?

un grand merci d'avance !

Stéphane.

À propos de ce davier, ça va faire 3 jours que je suis coincé avec 30 à 35 nds au mouillage et un "clac" à chaque bord me réveille régulièrement.
J'ai donc été voir les fixations et elle étaient bien desserrées surtout sur le davier bâbord, où je met la main de fer, qui bougeait à chaque aller retour du bateau.
Pourtant j'avais deja resserré les vis par le dessus l'année dernière.
J'ai toujours le bruit, mais c'est le galet qui se déplace sur son axe.
Le davier ne bouge plus mais c'est à vérifier régulièrement.
Donc à vos outils, pour info c'est du 13 pour la clef. Avec une grosse clé à cliquet c'est parfait, faut seulement pouvoir se glisser dans la baille à mouillage.. et en ressortir.

Je ne pense pas que ce soit les quelques jours de spi asymétrique qui soit la cause, mais plutôt les mouillages. Ça tire vraiment fort et surtout latéralement.

Sur mon Océanis 40 j'ai percé le davier sur l'avant pour fixer directement le mousqueton de l'enrouleur de mon Code D,
par contre j'ai renforcé en mettant une sous barbe pour contrer l'effet de décollement du davier dû à la tension de drisse et l'effort dans la voile. Pas de soucis depuis 4 ans...