US inland waterways

bjr
ICW nous l'avons fait en 2010
au depart de NY a partir de mi-septembre il y a pas mal de bateau canadiens qui descendent aux Bahamas c'est sympa de faire un bout de chemin avec eux, ils ont pas mal de bons plans le long de la route
pour les cartes celles de la NOAA sont juste , gratuite et lisiblent par Opencpn

Procures toi le Skipper Bob c'est la bible pour naviguer dans ICW

pour NY les Antilles c'est faisable mais après le 1 er novembre (cyclone) pas très agréable ni facile au dire d'un copain, il y a un rallye qui par de Norfolk pour St martin si a mémoire est bonne

perso nous sommes descendu doucement avec les canadiens par ICW jusqu’à Miami puis traversé sur les Bahamas, caboté jusqu’à Geortow en bas des Exuma et nous avons profité d'un cold front pour faire un grand bord EESE puis plein sud avec les Alizes pour arriver au BVI

d'autres copains après les Bahamas sont passé par la route dite "épineuse" Turks and Caicos, république dominicaine, puerto rico, c'est joli mais bc de moteur et pas toujours agréable en navigation
bon voyage

Bonjour,
Sur le tronçon que je vous ai indiqué, Norfolk – Savannah, il est impossible de tirer des bords compte tenu de la largeur des canaux. A l’exception, comme précisé, de l’extrémité Nord. Ce qui de mémoire, ne concerne que les deuxième et troisième journées de navigation. La navigation à la voile n’est cependant pas interdite (à vérifier), avec les vents de Sud qui nous accompagnaient, des voiliers faisaient route au Nord sous voile.
Un site où il est possible de faire défiler la carte de l’ICW : islandspirit35.blogspot.pt[...]ar.html
Philippe

Dommage, donc gros budget essence à prévoir pour mon hors-bord... Peut-on compter sur quelques courants favorables?