Une petite question

Ils ont tellement bien vendu leur bateau
qu'ils se sont payés un week-end de rêve.
Pour ça qu'ils ne postent pas..... :-D

oui
très bonne analyse de Fred, je pense.

Mais la reprise semble être enclenchée si j'en crois ce que je vois autour..

mon vendeur !
bonjour
il y a au moins un bateau qui s'est vendu : celui que j'ai acheté !
Blague à part, la notion de prix de marché est très floue pour des voiliers de plus de 20 ans.
Entre un bateau "dans son jus" osmosé et peu équipé et un autre très équipé en neuf, voiles récentes, osmose curée (ne pas confondre avec préventif)gréement changé, balise, radar, etc ... le prix peut varier de 40 % ou plutôt l'un se vendra et pas l'autre ...
Sur un vieux bateau, si tout est à faire, les frais peuvent dépasser le prix d'achat.

Hubert, de Cherbourg

bateaux neufs
ibfo ou intox, le sujet a était abordé hier justement avec un gars qui bosse dans la fabrication d'unité neuve, actuellement ils ont deux unités a vendre sur le marché d'occase, dont un qui est neuf, l'acheteur pour des raisons qui lui appartient désirant le vendre de suite.

On est venu à aborder les autres chantiers et la même constat, les carnets de commandes ne sont pas remplies, certains n'ayant vendu aucun bateaux depuis le début de l'année. ils essayent de brader les unités en stock, chômage technique, restriction du personnel. Le marché du nautisme n'est pas dans sa plus haute forme.

cdlt.

seb

bonjour
Oaristys a été vendu ,sans doute au "prix du marché" puisque par definition le prix du marché est le prix auquel il y a vente !
Ceux qui restent en annonce sont sans doute trop chers ...Mais comme tout vendeur je suis persuadé que Oaristys vaut bien plus que le prix auquel il a été vendu,mais soit on vend soit on demande un prix que les acheteurs trouverons excessif.

Il semble que la marché
des bateaux moteurs de toutes les tailles, même des grosses unités à + de 200.000€ n'a pas le même problème dans le neuf. Pour les voiliers, bien sur, il y a la crise mais il y a aussi des prix demandés qui ne sont pas réalistes. On n'est plus dans des périodes ou il fallait acheter une occas si on ne voulait pas attendre qu'une unité neuves sorte du chantier.
Amha, les unités de plus de 5 ans souffrent plus de ce problème parce que tout le monde n'a pas les capacités pour faire le "rafraichissement" indispensable. De plus, on n'est jamais certain du cout de ce "rafraichissemnt".
:-(