Une idée??

En premier lieu ,trouver et resserrer le fusible.

batterie hs, elle ne garde pas les ampères.

Sic ''Quand je suis à quai bateau débranché, je n'ai aucun problème pour démarrer''

A tu essayer à quai débranché depuis + 24 h ?

resserrer les cosses puis vérifier les tensions en charge et décharge à l'alternateur et au cosses des batteries !

;-)

C’est étonnant 13,3v après l’arrêt du moteur! En principe 12,8v maxi. Ou alors tu as une batterie exceptionnelle.

Et bien, comme je te l'ai déjà dis , la prochaine fois trifouille encore......c'est la panne classique du 1GM,2GM.

Petit extrait du manuel du 2GM ... 70Ah c’est le minimum. Pour le mien j’ai installé une 90 Ah neuve avec des câbles neufs surdimensionnés, le plus court possible, en direct (sans coupe-circuits foireux), le câble négatif sur un des boulons du démarreur (pas a l’autre bout du moteur) ... métamorphosé le 2gm !

Une AGM optima rétame n’importe quel batterie du double de capacité pour démarrer un moteur...
- moins de chute de tension
- plus d’intensité instantanée
- meilleur vieillissement... 8 ans n’est pas exceptionnel
- pas d’auto décharge... 1 an sans voir un chargeur ne pose pas de problème...
- pas de conséquences après une décharge profonde voir ultra profonde...

-Ces batteries sont beaucoup utilisées pour les voitures de collections, notamment sur les gros V8 américains...
-Elles sont aussi plébiscités par les agriculteurs car une moissonneuse-batteuse qui n’a pas tournée depuis 11 mois c’est sympa qu’elle parte au premier tout de clef... et là aussi c’est pas des diesels de moins d’un litre de cylindrée...

Bref, dire que le problème vient d’une batterie sous dimensionnée quand une optima est installée, c’est ... bref pas véritablement connaître ce produit ;-)

PS: sur les bateaux ont les retrouve également sur les propulseurs: meilleur rapport intensité maxi/poids en technologie plomb, ce qui les rends idéal.
Un seul inconvénient: le prix...

Hormis la batterie et les câbles voilà en PJ d’ou peut venir le problème ...

Au fait tu démarres toujours à chaud maintenant ?