Une autre vie...

Bien vu
pour le pseudo, c'est bien de cette référence qu'il viens. :bravo:

En fait, emprunter sur une longue période ne nous inquiète pas tant que le capital se rembourse au moins aussi vite que la valeur du/des biens ne se déprécie. Bref, ma logique est financière. L'idée est de pouvoir revendre à tout moment pour au moins le montant du remboursement anticipé.
Je pense qu'il y a un équilibre à trouver et en allongeant la durée de l'emprunt, nous augmentons le budget.

Si fin prématurée de l'aventure, nous n'aurons donc plus de bateau, mais des souvenirs et le plaisir de l'avoir fait.

Une chose aprés l'autre.

Commençons par ce qui semble le plus difficle : Trouver une place de port.

J'écrivais plus haut &lti&gtPour la place de port, nous travaillons dans les alpes maritimes, prés d'Antibes. De Port-Fréjus à Saint-laurent du Var, les places sont diffiles à trouver.&lt/i&gt

Un moyen simple d'en obtenir une est de l'acheter. Mais conseilleriez-vous de le faire ?
Si non, pour quelles raisons et quoi faire d'autre ?

Si vous avez des infos pratiques la question place de port sur ma région, n'hésitez pas. Il m'a été impossible de trouver quelqu'un qui m'expose les différentes options sans préjugés ou lieu commun.

Infos pratiques :
* une place de 10 metres avec amodiation jusqu'en 2024 au port de Golf-Juan (Camille Rayon) == 95000€ tout de suite
* la même place en loc, c'est 5392€/ans * 17 ans == 91664€, mais il n'y en a pas de dispo en ce moment.
* la place en port public dans la même ville, c'est peanuts à coté (environ 2000 je crois), mais par contre, je n'aurais ma place que dans 13 ans...

Merci,

Acheter un bateau dont je puisse reprendre la place...
...serait de loin le plus raisonnable.

Je n'y avais pas réfléchi sérieusement depuis que la capitainerie de Golf-Juan m'a alerté que malgré les dires de certains vendeurs, il n'est pas toujours certains que la place puisse être conservée par le nouveau propriétaire.
La capitainerie me conseillait de venir les voir systématiquement pour valider cette option, et même si c'est une question de bon sens de s'assurer de ce qui ne peut-être négocié, a l'issue de cette discussion, j'avais un sentiment de magouille nauséabonde (pas de la part du port, mais au général de la question des cessions des places). D'autant que je ne connais pas les règles du jeux.

En plus, cela veux dire trouver le bon bateau dans le bon port. Cela réduit sévèrement le champs des possibilités et je vais laisser passer un certain nombre de bonnes occases faute de place.

Autour de moi, deux exemples de vie à bord :
* Une collègue de l'amireautée tout d'abord nous conseille d'acheter le bateau et de se demerder pour la place ensuite.
* J'ai apris qu'une de mes collègues a vécue sur un love-love au mouillage. Il faudra que je lui en parle à son retour de voyage.
J'aimerai éviter si possible le coté jour le jour du premier exemple et celui galère assurée du second.

@+