une annexe rigide

je l'ai vu elle a l'aire sympa
avec un cata tu as les bossoir derriere c'est plus cool
quelle moteur tu peut lui mettre ?

Bonjour.
J'ai aussi une Bic 245 que j'utilise pour me rendre au mouillage de mon petit trimaran à Locmariaquer. J'ai un moteur Tohatsu 2.5 CV deux temps. La Bic le supporte très bien. Et elle nous emmène à deux+quelques sacs sans souci. Attention cependant à ne pas charger l'avant dans le clapot : dans ce cas, ne pas faire asseoir le passager sur le petit banc moulé à l'avant, sinon c'est le bain de siège garanti.
Jacques.

ouah, elle a l'air superbe mais elle doit êtres cher non ?

Ici aux Antilles, les gonflables se décollent pas mal et se font voler, alors j'ai ça: 2,40X120 polyester 50kg, avec rames où godille où Tohatsu 3.5. Il n'est pas dit que l'on ne la volera pas, mais bon...

ai la meme que julesferry avec moteur 3.8 ou grement optimist je ne reviendrais plus jamais a une gonflable .....les copains m' appelais papy sica a force ....sous les tropics quand sa cogne ..y a rien qui résiste sauf les annexe en dur d'ailleurs beaucoup on en alu

Bizss à tous les deux... La dernière fois c'était à Horta ... L'année??? 1992 ???

Nous avons ça depuis que notre pneumatique nous a été "emprunté" à Ajaccio...

Et mercredi nous allons chercher celle là (la orange)
Aurait bien aimé soit transformé un Cruz ou une en alu mais trop cher tout les deux...

D'un autre coté le prix "complet" laisse rêveur

yachtfocus.fr[...]rmance/

Oui effectivement pour le tout
Quand même moins cher aux us

De ma maigre expérience, j'avoue ne toujours pas comprendre pourquoi on fait des bateaux gonflables ... Si ce n'est pour réparer et regonfler en permanence. (bon, évidement, le fait qu'il faille une annexe/une survie qui se plie, je comprends, mais pour un semi-rigide de 8m, l'argument ne tient pas)
 
C'est à dire qu'à part une réparation de spi, je n'ai jamais rien vu "à réparer", de "bah, oui, faut y redonner un petit coup et pas l'utiliser trop longtemps", que l'annexe et rien que l'annexe à bord d'un voilier. Faut croire qu'il n'y a pas assez de choses solides à entretenir pour avoir en plus une annexe à réparer tout le temps.
 
Et puis, ce n'est pas comme si on ne lui confiait pas un peu nos vies à ces annexes... Elles ne transportent pas que des nageurs en pleine forme, sur un lac, de jour, par beau temps ... D'ailleurs, s'il y avait des statistiques, je suis certain que l'on trouverait un taux de mortalité en dinghy très supérieur à la pratique de la voile au cap Horn.
Donc, on pourrait comparer avec des voiles en papier, mais ce ne serait pas exactement ca. Ce serait plutôt comme faire des ancres en plastique : si elle est cassée, on recolle. Et pour la sécurité, bah, on dors avec un gilet.
 
Alors, c'est sûr, c'est moins cher (quoique) et un peu plus léger donc plus performant. Comme ce sont les mêmes arguments que pour l'ancre en plastique, je vais lancer le concept, je devrais faire fortune ! :D

je me suis contenté pendant des années d'un vieil optimist récupéré en épave que j'ai réparé et modifié ( strat du fond, banc de nage, fausse quille longue, insubmersibilité, découpe dans tableau arrière renforcé pour aviron de godille), important: je l'ai peinte la plus moche possible comme ça on ne me l'a jamais " empruntée " elle continue sa carrière avec un nouveau propriétaire

Encore faut'il aimer l'eau douce !!!

et le lien du blog : annexedemontable.heoblog.com[...]/

toujours très content de mon annexe

désolé , j ai essayé de faire le blog le plus complet possible , pour que si d autres étaient tenté pas ce genre de construction , ils puissent trouver plus d infos que je n en ai trouvé quand je me suis lancé dans cette affaire là.
je n ai pas de photo du montage et du démontage , , mais c est très simple , il y a juste 5 boulons a visser dans la double cloison centrale pour relier les parties avant et arrière .
ça prend 5 minutes , pas plus .

d autre part , c est une annexe qui se remorque très bien en côtier , elle traine si peu d eau qu on ne la sent pratiquement pas , et qu elle ne ralenti quasiment pas le bateau.

et depuis que j e l ai , je ne me sert quasiment plus du moteur .

c est juste une impression , puisqu elle a été construite en entier et ensuite coupée en deux

pour ce qui est de remonter à bord , ce n est pas moi qui va pouvoir te dire , je dépasse le quintal , et donc trop lourd et plus assez souple pour ce genre de test .... :non: :non: :non: :non: :non:

Oui je là connais elle est superbe.

Ce qui me dérange dans ce style d'annexe c'est ça

Ou nous avons acheté notre nouvelle ax/survie ils font aussi un "petit" modèle de 2,92 X 1,27 et de 51 kgs.
Demain je leur demande le prix.

Dejcomp Laminaty à Miastko Pologne

Tant que leur serveur mer.. tu peux voir la "petite" annexe ici

allegro.pl[...]04.html

cela fait environ 445 €

KIT:
www.arwenmarine.com[...]PM.html
www.arwenmarine.com[...]EP.html
www.arwenmarine.com[...]ou.html
PLANS:
www.clcboats.com[...]it.html
www.clcboats.com[...]it.html

Les plans existent aussi pour les versions démontables.

Les annexes de François Vivier:

www.vivierboats.com[...]nnexes/

Les plans gratuits de l'annexe conçu par Alien:
www.bateaubois.com[...]pic.php
Annexe qui n'a rien à envier à ses consoeurs payantes ! ;-)

www.portlandpudgy.com[...]e-raft/

Oui c'est vrai, mais il en fait un max ... Il fait survie active et insubmersible... mais un peu cher et on ne le case partout.

Je fabrique ce type. 3.10 m en longueur et 2m emboité
www.ptwatercraft.com[...]ng.html
et je lui mets ce boudin
walkerbay.com[...]breeze/

Plus tard :-) J'ai trop de travail pour l'instant

C'est vrais c'est un peu le bordel dans leurs tarifs.

www-personal.umich.edu[...]ing.htm

Très chouette celui-ci !

si moi j'ai chargé les plan dans ma collection

tu as la 275 ou la 3.10 ?

En navigation au long cours que ce soit sous les tropiques ou dans les glaces, une annexe en dur est vraiment la solution. Je viens de rentrer de mon dernier périple, il a fallu remettre le site en route... mais ce sujet me donne l'idée d'un article à rédiger... Quand ca sera fait, je vous le soumettrai. JB

Le nouveau sujet, que je voudrais lancé vous concerne également, vous les voyageur des mers !
La fameuse Télé
Quant on vit comme moi a l'étranger on est content de pouvoir regarder un bon film en français a terre on mais une sorte de décodeur (qui peut êtres pirate :) mais tous cela fonctionnent par internet
donc si quelqu'un de doué parmis nous a trouvé une solution économique ou pas trop cher pour avoir internet ou la télé partout je pense qu'il y a des preneur
je le lance dans les nouveaux sujet

Une question me vient. Le voilier que je compte acheter m'est vendu avec une annexe rigide, que l'ancien propriétaire avait l'habitude de laisser dans l'eau, attachée derrière le bateau... Qu'en pensez-vous? Cela ne ralentirait pas trop le navire?

he oui le probleme n'est pas qu'elle ralentisse le vateau mais qu'elle se retourne dans le gros temps, sinon c'est ce que je ferais

Les annexes qui se font le moins voler sont celles qui sont le plus repérables, les modèles uniques ou rares comme la banikette que nous avions construite avant de partir. C'est en Nouvelle Calédonie que j'ai changé d'annexe. La banikette était devenue trop vieille pour assurer notre sécurité en cas de naufrage. Elle était prévue pour cela à la place du bib. Je l'ai donnée à un jeune plaisancier local et je l'ai remplacée par une annexe de 3 mètres de long en aluminium qui se vend pas très cher la bas (proximité de l'Australie) et que j'ai rendu insubmersible. Cette annexe alu (toujours cadenassée) a fait tout le reste du voyage avec nous.

on voudrait bien un photo de votre annexe

On en voit beaucoup en cp, mais tres peu en alu.
Etant plus a l'aise avec les métaux je tenterais bien une copie de la d4 en alu avec des toles pas trop épaisses car niveau poids ça serait sans doute mieux que le cp?

Nous l'avons sortie ce matin du camion , puis ramené le camion chez le lourd.
La elle est sur le quai je commence à prendre le temps de tourner autour.
Très probablement elle sera moins stable que la précédente mais devrait mieux marcher à la rame...
Et comme notre hb de 20 ans à moins de 15 h de fonctionnement c'est une bonne nouvelles pour mes petits bras...
Visiblement elle a été conçue pour l'aviron dames de nage capables de tenir tête à un rameur sous stéroïdes ! Support de dame de nage inspirants confiance. Je vous fait des photos dès que j'ai fini mon café .
Seul problème il va falloir se débarrasser de l'ancienne car l'Amiral a dit : niet (oui c'est la proximité de la frontière Russe ...) pas les deux ax à bord ...
Bon nous allons la donner à un gars du port , on nous l'avait donner on la redonne, elle continuera sa vie à promener les gamins et à taquiner le goujon... larme émue cela faisait 9 ans qu'on l'utisait :-(

Je ne l'ai jamais pesée mais sur la plaque constructeur il est indiqué 35 kilos pour notre annexe alu.

Bonjour a tous
L'ennui avec la solution rigide , c' est que tu vas te retrouver avec une " coquille " pratiquement aussi encombrante qu'une seconde annexe , et ce pour un truc qui a priori ne servira jamais . Moi je choisirais la solution de deux arceaux en lamelle colle , qui peuvent rester montes a demeure ( tres bon pour decourager les voleurs),associes a une tente solide allant de la poupe a la proue , avec deux "portes" entre les arceaux qui se roulent en haut par temps maniable , pour la vue et pour pouvoir ramer , et se ferment au besoin par deux fermetures éclair. Tous ceux qui ont campe savent a quel point une simple tente peut etre un abris efficace par mauvais temps . J'ai souvenir d'une tempete formidable , autrefois , en haute montagne avec pour seule protection une petite canadienne du genre ulta legere . Et puis pour ce qui est du poids et de l'encombrement pour ta survie " ya pas photo ! ".
Joel

ca ca n'assure pas le redressement en cas de chavirage= le vrai probleme il faut des arceau gonflables, ca n'existe pas vraiment et pour l'adapter c'est un beau bordel

Tu es du même avis que ma ...femme :non:

Dépend du flotador
walkerbay.com[...]breeze/

449 dol

Pas regardé pour le reste.

Mdr 203 € ttc une paire de rames .
A titre d'info hier je regardais une paire de rame bois de 2,20 m de long 55€ pour notre nouvelle ax les anciennes ne mesurant que 1,90 m

tu as 2 modeles a 700 € ces le modèles le plus cher

Tu les as trouver ou tes frites?. J'ai une walker 8 moi aussi et j'aimerai l'équiper de boudin. Comment sont ils fixés?
Cordialement

Même constat avec mon annexe démontable en cp
Les seules fois où j ai mis le moteur , c est quand on est dans une zone de forts courants