Un voilier coulé par des orques 15/05/2024

Un groupe d’orques a attaqué, ce dimanche 12 mai aux alentours de 9h heure locale (10h en France), un voilier de 15 mètres dans le détroit de Gibraltar, au large du Cap Spartel. Le groupe, composé de plusieurs cétacés, a ainsi lourdement attaqué et endommagé le voilier Alboran Cognac, un Sun Odyssey 519. Le bateau a coulé ensuite ; Equipage récupéré par le pétrolier Lascaux.
(Le Figaro)

L'équipage
#Bateau
FregoliFregoli
15 mai 2024
AlcoveAlcove
15 mai 2024

J'aimerai savoir quel protocole ils ont suivi ?
Celui d'Orcas.pt ou l'autre (celui ou l'on s'arrête et on attend de couler)... Ou rien du tout d'ailleurs s'ils n'ont pas vu arriver les orques ?

yanthoyantho
15 mai 2024

Ça ne fait que deux jours qu'il en est question www.hisse-et-oh.com[...]barbate

Alcove:exact mais c'etait pas évident de suivre ce fil·le 15 mai 16:56
Fregoli:Effectivement, c'est très logique de mettre une nouvelle dans un fil qui a un an...·le 15 mai 17:15
matelot@19001:J'ai posté cette information lundi dans ce fil que j'avais moi-même ouvert il y a un an car il y avait un point commun entre ces trois navires, à savoir qu'ils appartiennent tous à la même société de charter et c'est bien ce que je soulignais. Ce n'est pas de ma faute si tous les fils concernant les orques partent en sucette dans des débats sémantiques et idéologiques qui se répètent indéfiniment.·le 15 mai 17:21
Max-B:Oui, c'est très chiant qu'on ne puisse pas garder ces fils sur des éléments factuels…·le 23 mai 13:35
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Duduche BrazDuduche Braz
23 mai 2024

un article sur les orques :
fr.euronews.com[...]ie-depe

Emge1:Indépendamment du fait que la photo est magnifique, je n’ai pas bien compris ce que cet article apporte au débat. D’ailleurs l’article est repris sur l’autre fil.·le 23 mai 14:37
Max-B:C'est un bon resumé de la situation.·le 23 mai 16:20
PeeFl:L'article est utile au débat dans la mesure ou c'est une prise de décision étatique dans une des zones les plus "active". Non seulement on risque de se faire grignoter son safran mais de plus ce serait au mépris de la réglementation. Si vous êtes de passage dans le coin, restez en dehors des eaux territoriales portugaises et allez raser la côte marocaine.·le 23 mai 16:22
BlackNav:L'article est intéressant car il donne enfin des chiffres : en 2020 : 52 attaquesen 2021 : 197 attaquesen 2022 : 207 attaques. Ces attaques ont engendré 3 navires coulés, soit 3/(52+197+207) = 3/456 = 0.65 % de naufrage par attaque. De plus, il est indiqué qu'un navire sur 100 serait attaqué "dans une zone donnée". ça veut donc dire que si on rentre dans la "zone donnée" on a 1/100 x 0.65/100 = 0.0065 % de chance de couler. ça permet de relativiser l'imminence du danger. ·le 23 mai 16:33
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matelot@19001matelot@19001
01 juin 2024

Tiens, encore un bateau d'Alboran, le Bourbon, esquinté par les orques hier soir. Il a été remorqué jusqu'à Barbate.

Jef-370Jef-370
01 juin 2024

Encore un Sun Odyssey 519, encore dans la même zone... :-(

Les assureurs vont finir par l'avoir mauvaise...

DomdeDomde
01 juin 202401 juin 2024

« 1 navire sur 100 serait attaqué dans une zone donnée » ? Quels navires, quelle zone, quelles sources ? Et dans les autres zones ? Le genre de statistique au doigt mouillé. Mettons que cela soit vrai alors l’impact sur les primes d’assurance sera d’au moins 20% pour une assurance tous risques couvrant un sinistre moyen pour tous les voiliers passant la zone et bien plus pour ceux qui la fréquentent comme les sociétés locales de location devenues inassurables.
Et c’est sans compter le risque accru d’une perte totale à rembourser par l’assureur et dont la survenance pourrait fortement augmenter dans les prochaines années.

Pat45:Bah, certaines assurances vont s'empresser de mettre la zone en exclusion de garantie.Tout comme celles existants durant la période cyclonique.D'autres vont carrément ne plus assurer le risque "orque", comme elles le font de plus en plus souvent pour le risque "foudre" au Panama, par exemple.·le 01 juin 16:51
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PolmarPolmar
05 juin 2024

En tous cas, les navigateurs semblent suivre la consigne de longer la côte.

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