Un voilier anglais atypique : quille tandem et gréement de jonque

Bonsoir,
vraiment atypique, mais j'ai bien peur que ça ne devienne un beau ramasse casier cette histoire surtout vu ton programme de nav.

Un marché de niche.
Bon, il en faut, il y a un potentiel, mais vraiment pas mon truc.

C'est ça qu'il te faut, Pierre !

Et en plus c'est british ! tu ferais un malheur !! :whaou:

Les Anglais aiment bien sortir des sentiers battus. On a bien vu un triquille une fois à Sauzon... Il était échoué au plus haut d'une grande marée haute, quand on est revenu il y avait trois profonds sillons dans le port. il a dû en baver le gars avec sa fourche.
On ne peut pas tout prévoir, mais quand même; devait pas être bien rapide la pauvre bête.

c'est mon voilier! il est super , ça marche d'enfer, et la manip ultra simple.
mustang14666.bugs3.com[...]/
la voile est plus basée sur le profil d'aile d'avion,et ça marche très bien, une seule drisse d'écoute, une barre franche avec pilot auto. et une binouse, et la vie est belle . je m'en sépare avec regret , pour demande de renseignement aller voir le site et clicker sur conctact...

et l'interieur il est comment ?

et ça recommence ,
encore un voilier qui n'a pas de fils de fer dans tous les sens pour tenir le mat ,une tripotée de winchs de tailles diverses pour maitriser un jeu de voiles qui s'en vont dans tous les sens .
ça c'est pas normal et ça ne doit pas marcher !!!!!!

he bien je pense le contraire en plus une seule écoute pour controler cette voile épaisse avec un prise de ris facile
pas de risques à l'empannage ,des virement lof pour lof d'une facilité deconcertante .
j'apelle ça un voilier intelligent donc marin qui ne fatigue pas son équipage donc sûr .

evidement que je suis partial ,mais je ne suis pas le vendeur
mais je touche comme d'ab...
alain