Un truc de ouf...

put..n
qu'elle est belle

pas encore pris le temps de tout lire, mais qu'elle est belle

magnifique!
je n'ai pas eu le temps de tout lire mais je vais y revenir.

Salut sailsoft !
Pas plus tard que y a pas longtemps, je me suis demandé ce que tu étais devenu... Content de voir que tu a mis ton absence à profit pour t'enrichir d'un superbe bateau ! Bon courage, et bonnes navigations !

Force 4
me parait bien pour prendre le premier ris. Force 5/6 le 2eme. Force 7 le troisième. Peut-être est-ce l'expérience du dériveur et notamment du 4-7 ou du cinquo, mais j'aime un bateau qui réagit à la brise. Du moins je pense que ces chiffres sont bien pour un 10 m. J'ai navigué sur un Dufour 45 pieds où on commençait à réduire à force 6 : un vrai bateau de traversée océanique. Ce n'est pas le même programme. Mais je suis d'accord avec toi, devoir réduire à force 3 n'est pas bon non plus. J'ai navigué sur un Jeanneau 40 pieds à lest court qui se vautrait à force 3 : indécent !

Ce bateau ayant peu de franc-bord, il me parait raisonnable de le mettre en catégorie B. Donc 8 bf devrait être exceptionnel, et relever d'une navigation "de survie" sous suédoise/tourmentin.

Tout cela est évidemment affaire de compromis. Et je ne m'y lancerai qu'après avoir navigué avec le bateau pour être sûr de ce que je fais et ne pas me baser seulement sur les dires du propriétaire précédent, et tout recalculé, ce que je n'ai pas encore fait.

Si tu regardes les "sisterships" dans la page origines, tu verras un S&S avec les mêmes longueurs et largeurs, lignes semblables, mais seulement 1,4 m de tirant d'eau. Et tu vois qu'il est peu raide à la toile, car il gite bien plus que le bateau qui est derrière. Donc il ne faut pas aller aussi loin et je pense qu'arriver vers 1,5 ou 1,55 m de tirant d'eau pourrait être optimal.

Pas eu le temps de tout......................
........lire mais c'est stoké et j'y reviens aprés.

Bravo, c'est pas que c'est un truc de ouf....c'est que t'es complétement disjoncté!

C'est un vrai plaisir de voir de tel projet!!
:bravo:

Super...
La rubrique restauration n'est pas accessible.
Chapeau...

Bon, moi non plus
J'ai pas encore tout lu, mais je fais déjà 2 remarques :

1) effectivement, tu es barjot
2) ce bateau est superbe
3) avec une détermination comme la tienne, je ne vois pas ce qui pourrait t'arrêter ; moi j'essayerai pas.
4) tu es barjot et c'est tant mieux.

:bravo:

une visu ........
de grenoblois.....:alavotre:....pour voir la bête....:alavotre:

Magnifique
Bravo et respect Sailsoft pour cette superbe acquisition!!!

Je passe ton site dans mes favoris et ne manquerai pas de suivre tout ca!

Cordialement

l'est....
fou!

L'idée du fifty 12 m mer rivière
n'est pas abandonnée, mais juste mise au frigo. Cela dit si la barrière continue à monter pour ce qui concerne les places de port, elle risque de rester longtemps au frigo : jusqu'à ce que je me décide à faire une grande nav et donc ne plus avoir besoin de place de port.

Trop beau !
Jean-Pierre,

Trop beau ce bateau.
Les lignes d'eaux à l'ancienne.
Il doit marcher fort au prés.

Cordialement.
Frédéric.

J'ai tout lu
et avec beaucoup de plaisir . Les analyses techniques sonnent juste et puis on dirait bien que tu n'as pas peur de grand chose . Le seul petit détail qui m'a fait tiquer , c'est quand tu dis vouloir mettre un guindeau électrique . C'était mon cas aussi avant de me rendre compte que je n'avais aucun mal a remonter mon mouillage a la main ( c'est bien plus rapide ) et dans les cas difficiles le guindeau manuel le fait aussi .Pourtant mon bateau est bien plus lourd et moi par contre , si j'en crois la photo , je suis loin d'avoir ta force .
Pense a la complication de cette installation , batterie ,recharge , cables , le gros trou dans le pont , ça ne cadre ni avec ta philosophie de restauration ,ni avec le genre du bateau . Il y a chez Simpson-Lawrence un guindeau manuel a axe vertical ( type Anchorman , je crois) très compact et qui se manoeuvre avec une manivelle de winch . C'est ça que je mettrais , mais bon ,c'est ton bateau .
Bravo en tout cas et bon courage !
Amicalement - Joël

scotche super bo
des heures etdes heures de boulot mais il y a du resultat encore bravo

Je ne peux pas répondre
à tous vos compliments. Merci.
Mais sachez quand même que je me suis fait de belles frayeurs, que j'ai stressé un max, et que je me demande encore si je vais arriver au bout.
Inch Allah