Un tri qui va bien

effectivement mat très en arrière, si tu le croises sous voile au prés une photo please

"80 cm en arrière du milieu du bateau."
Je n'a jamais trouvé d'étude de plan de ce tri. Si tu les as ce serait très instructif.

Merci, c'est très interagissant

c est un artimon .... lol

Et il est à vendre... ;-)

www.yachtworld.com[...]247832/

voire deux...
Super bateau effectivement.

C'est trop cher pour nos bourses, mais quand on voit le niveau de finition et les caractéristiques du bateau, bateau full carbone, équipement très haut de gamme, le prix est cohérent et je suis sûr qu'il trouvera un acquéreur plus vite qu'on ne le croit.

Je pense qu'il soit possible de voir les régates en vidéo sur internet .
Hier , c'était un bon 35 NDS + 2.50 - 3 m de creux.
J'ai été voir Argo.mod 70.
Mât inclinable sur le côté fois.
Le NS 53 es plutôt un tri de course croisière ou l'accent est mis sur la sécurité en naviguant en équipage réduit .

Une taille en-dessous, typé course-croisière, ce plan Philippe RIVIERE de 39'.
Conçu pour être mené en solitaire ou équipage réduit.
Par rapport à la précédente version, le mât a été légèrement reculé.
Ce plan doit encore évoluer un peu...

Heineken Regatta vont être sympa à CV regarder .
J'espère que le Rapido 60 qui est à Trinidad va y participer ainsi que le cata funji bielek 53.
Hier l'autre wor70 a remporté la dernière régate moins ventée.
Il y a la class ''pirat'' pour les croiseurs.