Un tri 60 pieds pour le grand public

La question est évidemment de savoir si il existe une clientèle de particuliers pour ce type d'embarcation. 18m x 12m non repliable, c'est pas facile à loger en plus.

Pour le NEEL 65 il faut rajouter 1M$.

On va attendre une légère baisse de l'euro :langue2:

rectif, une hausse de l'Euro/baisse du US$, sinon le prix en Euros augmente !

Sur la photo jointe, c'est plus un 40 pieds qu'un 60 pieds ?
A ce prix la, la base client me semble très faible.

Chouette trimaran.
Par contre je trouve la vidéo à ch…
Marketing 300% bobo et pompeux.
Normal, c'est pas pour nous…

Au moins il y a de l'originalité

Mais faut aimer. Même avec les moyens ça ne me tenterait pas.

Et concernant les créateurs de cette société :
Paul was the owner of Ostac Yachts from 1986 to 2008 and Corsair Marine from 1994 until 2010. Paul and James were responsible for the development of all trimaran models at Corsair Marine.
Richard Eyre is a life long sailor, trimaran owner, lawyer and investment banker and brings many years of corporate knowledge and good governance to the company.

Voici un exemple de déco donné pour le modèle charter. :-)

Beau bateau. 100 fois plus cher que mon tri.

Pour un boat de cette taille et à ce prix, le volume utilisable est vraiment ridicule ! Les flotteurs latéraux ne sont pas utilisables du tout, au moins au mouillage ??
Un peu étonné par le style de la vidéo qui ne me semble pas vraiment cibler la clientèle de millionnaires qui est pourtant la seule en mesure de s'offrir ça..

Sur mon ponton il y a une famille qui a construit un cata de 18mx10m en semi-amateur (éclipse 602), s'ils sont multimillionnaires, ils le cachent bien. Pour rembourser le bateau et payer la place au port qui coûte 2 bras, je crois qu'ils le proposent à la location..
Est-ce qu'il n'existe pas de plans pour un gros tri en CP-époxy ? Sur le papier ça semble réalisable et potentiellement performant et habitable, je pense qu'il y aurait une clientèle pour louer !
Moi ça me plairaitbien, je crois, pouvoir faire plein de trampolling au moiillage :p

soit environ 1.200.000 euros
c'est cher mais quant on vois des cata au meme prix, je prefère le tri sauf pour la place de port !
seul reste la musique a apprécier :
AQUA VITAE future world music

Dans la même veine :

www.n53trimaran.com[...]allery/

Comme quoi les gouts les couleurs ..
Je trouve le Rapido super.
et j'aime ce type de communication qui met le plaisir en avant.

Magnifiiiique !
Mon F25 fait vraiment pôvre ....
tant pis , je m'amuse pour pas (trop ) cher
.... si mme voit ça , elle coule le F25 dans le port :mdr:

C'est un chantier chinois, bureau d'études australien et neo zed, ils ont fait que des one off pour ce que j'ai vu passer....
Pour cela que les prix ne sont pas public, cela dépend beaucoup des demandes du client, ce qui fait que chaque projet peut être fondamentalement diffèrent.
Difficile d'appeler cela du "grand public", aucun de ceux cités ici du moins
Il y a plusieurs chantiers "OEM" sur Zhuhai, c'est une "zone économique spéciale" "High Tech" sur plusieurs domaines techniques.

Ah oui, superbe mais où est-ce que Tribal prépare ses tripes et ses frites sur celui-ci ?
Restons dans le registre du "grand public" où monsieur peut sortir en équipage réduit juste avec madame et lui préparer quelques bons petits plats bien de chez nous;-)

J'ai vu le Rapido 60 et le Ns 53 à sint Marteen. Joli , efficace .
J'étais mouillé à côté. Pas top : les flotteurs sont trop bruyants.
Pas mal d'équipiers , juste pour démonter la GV.
Mais j'aime bien le look de fuji le cata de 50 ft.
Des joujoux pour navigateurs aisés.