Un spi ! utile pour une transat ?

Expériences :
Premier bateau deriveur alu 11m spi transat alizées antilles, super :
utilisé une dizaine de fois en med et trois ou quatre fois durant la remontée (courte) entre St Lucie et Guadeloupe. Pas sorti en transat (faite entre mai et juin :-( ).
Deuxième bateau cotre plastique 14m pas de spi boucle pacifique US,Polynesie,Hawaï,US super : Gréer un spi avec ce grément aurait été compliqué et, à part le long des cotes US et Mexique, les vents ont toujours été de l'ordre de 20 à 25 noeuds, ce qui, en croisière me parait "challenge" avec un spi et un régulateur :-).
Troisième bateau cata 11m plastique pas de spi retour Bahamas Méditerrannée par Bermudes et Açores.
Le spi a peut être manqué 1 jour ou 2 entre Bermudes et Açores (tôt dans la saison pour bien eviter un cyclone précoce)et là où il a vraiment manqué c'est dans les bahamas en croisère cotière.
Prévu pour le 4ème départ : même bateau (cat) transat alizée-Bresil (à la bonne saison) au départ de med : je n'ai aucun problème de place et je cherche un assy d'occase :-).

Si le spi pose réellement un problème de place pour cette croisière... je commencerais par refaire le tri. ;-). En essayant de garder le bateau dans ses lignes :-)

Pourquoi pas?
Nous avons mis notre spi plusiers fois en transat. Au moins une fos par semaine (pour un trajet de 22 jours en juin/juillet) en fait, c'était sous spi qu'on s'est arrivé à terre à l'autre bout. C'est une voile utile, surtout au petit temps où rien d'autre ne marchera, mais aussi quand il souffle bien, ça tire bien aussi. En plus, un spi ne pèse presque rien et peut être plié dans un petit coin ou rien d'autre peut aller. Dernière chose, si vous êtes troué, ce servirait d'un bon bouchon. Je ne partirais pas sans spi.