un Sélection 37 aux Canaries

on pouvait voyager avec :langue2: car si tu ne le savais pas le lift de la Graciosa tombe en panne toutes les années début septembre et n'est réparé au mieux que fin Aout de l'année suivante, donc tu vas repartir de la Graciosa en ferry ou tu vas y rester quelques années comme Nicole et ses chats sur son simili biloup à 2 bateaux du tien (fait gaffe si tu t'approches trop elle mord, les chats je ne sais pas !) fais la bise au rasta et au belge du petit ponton et bonne chance pour la mise à l'eau (le muet est toujours bourré et il fait souvent sortir une roue du rail du lift, des fois 2 !!!)
y hasta pronto
t'as trouvé des berres ! chapeau !

Peut être arrivé, mais déjà en maintenance technique...
????

C'est quand même pas une prouesse... :-D

J'ai un Ami qui est passé mi août à graciosa et qui était voisins de ponton avec un jeune couple sur un selection. Il m'a parlé d'un selection dans son jus et d'un jeune couple assez fauché... moi je suis à las palmas gran canarias et je confirme : on peut vivre longtemps à bord d'un selection à 2 sans difficultés... et traverser des océans avec !

Non pas de transat dans l'immédiat... j'essaye de remonter sur Séville fin septembre début octobre et si cela n'est pas possible le bateau passera l'hiver au canaries ! Je vais transater avec d'ici 2 a 3 ans !

Bon bon bon! Bonjour à tous et à toutes!

Cela fait quelques années que nous ne suivons plus Hisse et oh... Un ami ayant un sélection37 nous a dit que l'on parle de nous ici. Nous sommes belle et bien ce jeune couple qui navigue en Selection, nous sommes effectivement sortis de l'eau à La Graciosa car pas chère, nous prenions un peu d'eau par l'étoupe et nous souhaitions changé la total, il était donc préférable de sortir de l'eau ( avec un traveling super et un papi sourd super qui ne boit pas d'alcool et qui t'aide quand tu as besoin de matos et d'outils ) et on en a profité pour refaire un bon anti-fouling (le dernier a été fait il y a 2 ans )
Lors de la sortie nous avons pu constater une légère fissure sur le haut du safran au niveau du tube de jaumière, nous nous sommes rendu compte qu'il y a un an un téton en inox à cassé ( il se situe en dessous de la barre et il sert de butée) pièce d'origine mais que tout les Sélection n'ont pas forcément... Nous avons fait ressouder ce fameux téton, et ouvert le safran afin de le vider ... (Je vous passe les détails mais Solution Océane du Havre nous a bien conseillé )
Avant cela nous avons fait un bon tour d'Europe avec le bateau, sur ces trois dernières années nous avons passé un peu moin d'un an en chantier à sec afin de le préparer, toutes les varangues ont étaient enlevés et refaites lorsque le bateau était sur un conformateur ( crée grâce au chantier Jeanneau qui nous a bien aider et quelques anciens courreurs du tour de France), winch self, mat de 2008, moteur Yanmar ym de 2008, jeu de voile de 2014 et les anciens jeu sont à bord soit 4gv et 4 jeu de voiles d'avant.
Cette transat à donc était préparé et réfléchie, mais ayant un petit budget et quelques économies, nous faisons en fonction de cela pour pérenniser au maximum notre voyage. Notre bateau n'est donc pas dans son jus, d'ailleurs nous somme en ce moment même à Las Palmas afin de faire un ou deux placards en plus avant de partir pour le Cap vert, puis le Brésil!
Ce qui est super c'est que nous ne sommes pas les seul à Las Palmas, il y a LaBêteQuiBronze (sélection 37 version proprio) qui est là et avec qui nous échangeons énormément, car lui aussi se prépare tranquillement pour passer la marre!
Voilà, beaucoup de choses peuvent se faire avec un Sélection, comme avec pleins de bateaux, à condition de le préparer pour cela.

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Selectionnement vôtre.
Anouk & Ugo

C'est cool de voir que vous avez pu le remettre à l'eau et que vous être sur les starting blocks ! Bon vent !