Un peu d'air ce matin à Belle-Ile...

A Camaret c'est pire !
Ci-dessous le relevé de ce matin : 45nds de vent moyen et 102nds en rafales à 8h00 !

A Arzal il ne fait pas très bon non plus....Mais rien à voir avec les chiffres que tu donnes à Camaret. On doit avoir du 30 knts avec des rafales à 50

ça souffle aussi sur l'Ouest Corse avec des rafales prévues à plus de 50 nœuds pour ce soir et avis de tempête au large.

L'année dernière, à Pâques, on est allé se promener en baie de Quiberon pendant un BMS. Rien de comparable avec aujourd'hui (25/30 noeuds établis, des rafales à 40, mais une mer croisée bien dégueulasse...). Il y avait quand même un peu de monde sur l'eau, mais ce n'était pas la foule.

Heureusement qu'il n'y a personne sur l'eau avec ces conditions sauf ceux qui sont en mer en traversée bien sur.
L'année dernière au Spi Of à la trinité apres la sortie du port,on a eu des rafales à 45 noeuds =régates annulées ce jour là et tout le monde est revenu.
Risque de casse énorme et risque tout court plus élevé,meme en baie de quiberon ou on a un peu moins de mer en général.

Surtout, ne pas négliger la force du vent au regard de ses capacités ... L'accident tragique en rade de Brest à Noël 2015 (voir l'article à l'adresse www.letelegramme.fr[...]354.php ) alors que le vent semblait "maniable" (relevé ci-joint) nous le rappelle !

rafales à 180 km/h à Groix ce matin ... :lavache:

Ouille :-(

plus de 190 à Ouessant et Camaret, ça devait fumer !

"dégonflé" n'est pas le terme qui convient, il faut parfois du courage pour oser dire "je n'y vais pas "...

Je suis entièrement d'accord avec toi, la mer est déjà suffisamment dangereuse, sans vouloir forcer le destin.
Nous avons encore le temps pour s'entraîner aux conditions difficiles, il y'aura d'autres occasions moins musclés.

C'est quoi cette trace ? avec des touts petits bords (tout à droite) ?
Une séance d'étalonnage ?

On appel ça un hypodrome

Pas de dégâts à Port Hal, où j'avais 39 nds sur le bateau.
Dès le première heure lundi matin, les gars du port ont étayé les bateaux les plus exposés, pourtant posés sur des bers sérieux, et même les biquilles simplement posés par terre.
Un étai de maçon pour tenir un bateau, c'est insuffisant.

rafales a 70 nœuds prévu sur les alpes maritimes dixit le bulletin d alerte du port

A Arzal. Deux bateaux tombés DE leurs bers dans le yard . Plus un car way cassé.

À Arzal une 30taine de bateaux abîmés légèrement. Des coques ayant ragué sur le catway, des gênois déroulés, etc.. Quelques amarres ont laché. Les gars du port m'ont dit que ce matin on était pas à 53 noeuds dans le port mais bien à 70. Un Fantasia sur le offshore a cassé son rail de fargue sur 3m et la liaison coque pont est fissurée. Impressionnant.

Catastrophe naturelle. Les assurances vont être pas mal sollicitées vu l'ampleur des dégats. Les 2 bateaux contigus au mien ont bien pris aussi..

a port haligien un moody a failli finir par terre, rattrapé de justesse par les manutentionnaires.... Le ber c'est plié comme un vieux machin en fer blanc.

Vous êtes petits avec vos 50nd sur Ouessant 103nd

Esse ce que l assurance prends en charge pour ce genre temps ?

Je remonte ce vieux fil pour dire qu'apres plusieurs expertises et contre-expertises. Des négociations avec l'assureur. Des travaux à piloter à distances et un peu (beaucoup..) d'euros réinvestis par votre serviteur. Mon bateau a été remis à l'eau vendredi dernier :pouce:
Mon fils l'a convoyé au moteur de Brest oú il était en chantier à Camaret oú l'attendait son nouveau mat. Normalement fin de cette semaine il sera pret à naviguer, tout beau et (presque) tout neuf.

Champagne.

Bien sur ils cherchent à minimiser la facture mais je n'ai pas trop à me plaindre. Globalement ils ont été corrects