Un Océanis 361 DL pour partir en Polynésie ...??

pourquoi pas
un oceanis 361 a fait le languedoc la thailande sans aucune modif !en passant par suez il est vrai

Pourquoi pas ?
Tu auras les pb classiques d'un bateau de série : Réserve de carburant insuffisante, médiocre isolation de la glacière, pb de l'énergie à bord à résoudre etc... Mais au niveau du bateau, en veillant bien la MTO pourquoi pas ?

Si cela peut t'aider j'avais écrit qq lignes sur le sujet :
www.hisse-et-oh.com[...]cle.php

A+ Sergio

pourquoi pas ?
je ne pense pas qu 'un oceanis 361 soit moins bon qu 'un certain nombre de bateau que j 'ai pu voir là bas !!!

Faut pas croire , tout les bateaux de TDM ne sont pas des coffre-forts en acier ! Et l' alu (que j' aime bien ) ne represente pas non plus la majorité !

Le truc , c' est de bien preparer le bateau , mais ça , c' est valable pour tout les bateaux !

N' oublions pas non plus que certains voiliers de voyage ont une enorme autonomie ... Normal , leur lenteur les oblige à rester très longtemps en mer ...(humour)

Oceanis
Ce sera un très beau bateau pour ton grand voyage; en effet, tu devras y apporter quelques modif mais tu auras une marque éprouvée. Pour les nostalgiques des bateaux confidentiels ou de petites séries qui croient que parceque le fait d'être très chers les rend plus solides, qu'ils sachent que si ils sont chers c'est parceque les couts fixes sont divisés par un petit nombre d'unité. C'est le BA ba de l'économie.

Par contre,si ton bateau en projet est bien celui auquel je pense, le cokpit n'est il pas un peu trop petit??????????mais je me trompe peut etre de modèle.

Pour répondre à lavia2...
Un constructeur amateur pourra lancer un bateau de voyage nettement moins cher qu'un bateau de série équipé voyage. Ce sera une coque acier la plupart du temps.

Mais un bateau de série conçu et armé pour le voyage reviendra beaucoup plus cher qu'un bateau de grande série équipé pour le voyage. (Amel, Wauquiez, Nauticat etc...)

A+ Sergio