Un nouvel étai pour mon enrouleur, mais chez qui ?

Technique Gréement à La Trinité ou à Arzon (56). Très compétents. MM

attention à l'origine des câbles et des sertissages ..
la qualité de l'inox est primordiale ,quelquefois pour gagner trois sous on en perd beaucoup .
perso je n'ai pas les moyens d'acheter pas cher .
alain

Oui, leur site inspire plutôt confiance, c'est pour cela que je les consultés et potentiellement retenus.
Néanmoins, si je pouvais avoir des avis de clients quant à la qualité des produits blue wave ?

J'ai noté aussi une chose dans mes recherches: ACMO propose des composants en 316L, (ridoirs, chapes, embouts) ce qui n'est pas le cas des autres qui distribuent du 316 (taux de carbone plus élevé). A votre avis, gênant ou pas?

Blue wave c'est du sandvik(s80 de mémoire) bluewave.dk[...]marine/
J'ai acheté ça parce que c'était ce qui était et j'ai remplacé à l'identique. La boîte existe depuis 1932 et ils répondent aux demandes d'informations par mail.

J'hésite aussi encore sur le choix de l'étai, monotoron ou dyform....
Je sais qu'il y a eu de nombreux fils sur ce sujet et que j'ai bien relus, mais je n'arrive pas à trancher.
L'écart de prix entre les 2 versions proposées par Inox System ne me parait pas dément (moins de 100€ pour un diam. de 10 mm sur une lg 16 m) donc ça ne bloque pas à ce niveau.
Mais d'après ce que j'ai retenu , la structure du bateau risque de souffrir peut-être plus du fait de la raideur du dyform?
D'un autre côté, beaucoup s'accordent à dire que le sertissage avec du dyform est plus sécurisant.... Alors?