Client, archi, chantier : ils connaissent leur affaire !
Le passage NW ouvert à tous, inquiétant non ?
Alain :-/
bonjour; belle evolution de ce chantier !25 ans apres je ne regrette toujours pas mon achat que se soit en terme de fiabilitè de qualitè et de performançe; merçi aux freres garçia et au regrettè p harlè! comme quoi en françe on sait aussi faire de formidables bateaux de voyages
Il a l'air sympa, plein de bonnes idées !
Après, j'ai l'impression qu'il y a plein d'espace perdus, et que la soute à voile est un peu bizarre. (on peut rentrer par l'intérieur dans les volumes à l'arrière, mais pas dans la soute à voile ...).
Le cockpit semble aussi être moyennement agréable à vivre.
Pour la soute à voile, c'est à cause de la cloison d'abordage, c'était comme ça sur le Gib sea 126, accès par le capot.
Les accès limités à l'arrière de la cloison arrière, c'est à cause des drosses de barre, logique !
Garcia va sans doute faire un superbe boulot, comme d'habitude. Mais, dans les évolutions récentes, je suis davantage convaincu par l'orientation / esthétique de Boreal ou de l'Explorer de Futuna
Je m'appelle Garcia, au salon, Lundi, je m'en vas voir si des fois ils me feraient une ristourne, ben vrai !
