un nouveau avec des questions ;)

Bonjour à tous,
me voilà donc, petit nouveau parmi vous.
Je suis en train d'acheter un bateau, je suis sur deux dans mon budget et voulais avoir votre avis technique.
un est un arcoa 1060, l'autre un crist craft commander 11m, les 2 des années 65/70.
mes critères sont habilité (+ de 10m) et tirant eau/air permettant de naviguer aussi sur le vanal d'ille et rance.
L'énorme différence (enfin pour moi) est la motorisation :
arcoa bicylindre HATZ et propulsion hydraulique (pas un peu juste?)
crist craft 2x 250 cv turbo diesel perkings (pas un peu trop?)

merçi de vos avis
steph

L'équipage
lesnomadeslesnomades
18 nov. 2011
lesnomadeslesnomades
18 nov. 2011

J'ajoute que j'ai fait que des canaux (vedette bois 10m avec un idennor de 90 cv), pour me donner une idée, par exemple St Nazaire-Royan en cabotage ça repésenterait combien de gasoil avec le cris craft?

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massalémassalé
18 nov. 2011

c'est pas bon pour la planete

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lesnomadeslesnomades
18 nov. 2011

arf, non c'est pas bon pour la planète, mais j'ai un retrait de permis je roule en voiturette qui consomme 3l/100, ça compense :D

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GeoGeo
18 nov. 2011

bonjour,
je ne connais pas la legislation en France, mais chez nous, si tu a un retrait de permis de conduire , meme en voiturette tu ne peut... en fait, aucun vehicule auto moteur, de meme je suis pas sur que tu pourais piloter un bateau moteur qui aurait ossi besoin d'un permis, renseigne toi bien avant, et bon courage.

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lesnomadeslesnomades
18 nov. 2011

La c'est différent, plus de points, c'est l'interdiction de conduire les véhicules nécessitant le dit permis, ce n'est qu'administratif.
En revanche quand c'est un jugement ça peut être tous véhicules terrestres à moteur, tous véhicules à moteur, le permis de chasse peut même être retiré.

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BoujaronBoujaron
18 nov. 2011

Incontestablement 2X250cv pour naviguer sur le canal d'Ille et Rance, c'est au moins 400 à 450cv de trop.
La vitesse est limitée à 6km/h soit environ 3,5 noeuds maxi, impossible de respecter cette vitesse même en étant juste à peine embrayé.
L'objet de la limitation de vitesse est avant tout de protéger les rives qui se dégradent trés vite quand on fait un appel d'eau à cause d'un déplacement trop rapide.
Vivre en harmonie avec les pécheurs est aussi un aspect des choses qui explique cette limitation.
Donc, franchement une pareille puissance ne me semble pas adaptée.
Attention aussi au tirant d'air limité à 2,50m !!!
Cordialement

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lesnomadeslesnomades
19 nov. 201119 nov. 2011

Je n'avais pas pensé à ça, ou plutôt je pensais qu'au ralenti c'éait bon.
Pour les 2.5m je savais, mais c'est 2.5m à l'aplomb des berges et comme les ponts les plus bas sont en voute il y a de la marge.
C'est plus le tirant d'eau qui m'inquiète, il est donné pour 1.10m mais par endroit il y a beaucoup de vase et surtout des algues (a priori originaires d'aquarium!), un voilier à d'ailleurs grillé son moteur il y a peu de temps.

En tous cas même si le bateau en lui même me plait plus, 2x250 cv me paraissent déraisonnables, voir stupide.
Par contre quelqu'un peut il m'éclairer sur la propulsion hydraulique, l'équivalence en puissance (poussée) par rapport à un moteur classique?
Le moteur est un bi-cylindre de 22 cv, le propriétaire pense que c'est l'équivalent de 140 cv ...

Stéphane

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2013-06-01 - VillaHavn (Norvège)

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