Un jour, j'ai acheté une coquille de noix afin de devenir un pirate ...

... Depuis son acquisition, Liberté...un muscadet de 6,5m, aura vu 3 hangars, 4 chantiers navals, beaucoup de poussière, une plage, et des ports. Son capitaine, lui, aura appris beaucoup de la charpente, de la réparation du traitement de sa belle et a rester petit devant des mers furieuses et déchainées.

L histoires que je vais vous compter commence a Bruxelles un matin d'avril 2010, ce jour la pour tester toutes les réparations qu'il a pratique tel un chirurgien esthétique te refait un grand brulé, il décida de couler son bateau dans le port afin de savoir si celui-ci est insubmersible, mais avant le couche sur le coté le tire dans tous les sens afin de valider les scarfs et les renforts sur la coque. Le premier est concluant, par contre l'insubmersibilité ca ne sert a rien. Si tu coules, ben tu coules, tu seras en radeaux de survie point barre ./

Bon les tests sont faits, maintenant il s'attaque au nouveau gouvernail, à une nouvelle peau et fin aout 2010 Liberté... est fière, sont capitaine est extenué, et peut enfin dormir de nouveau sur l'eau. Le temps de terminer la préparation pour le combat, il tuna le tout, de la customisation de haut niveau, Lib se met en mode autonome en presque tout, panneau solaire, radio, électricité, cartes du monde, il reçoit son moteur, élément essentiel sur le bateau (un tout nouveau jeu de voiles)

Le capitaine n'en peut plus faut qu'il teste les voiles, c'est bien gentil mais le canal c'est pas top. Et pourquoi ne pas les tester en vrai dans la vraie mer ? Pirate ou pas pirate c'est ca la question ?? Ouais mais ils n'ont aucune assurance? Logique, les gentils assureurs ne veulent pas l'assurer, de toutes manieres les assureurs sont comparable à des parapluie que l'on te loue quand il fait beau et pis des qu'il fait pleut il te demande de leur rendre. Pas besoin ! ils seront prudent quand ils ne seront plus sage.

Le capitaine a juré à son bateau de lui montrer autre chose que l'incinérateur de Bruxelles.

Ils partirent le 1er octobre à 2, ...

Apres le canal, l'équipée sauvage arrive dans l'Escaut il a rdv avec des amis à Anvers, mais la en vrai pirates elle ne s'arrête pas, elle continue jusque Hansweert. Et pi Goes, première escale. Liberté... y rencontre Beezen (son petit frère de quelque numéros) ils se tirent la bourre, après fête de la bière oblige, les équipages s'affrontèrent au lever de coude. 1 partout balle au centre.

Il est temps de changer le moteur et de partir car le vent tourne en leur faveur, oui mais pour aller ou ? Ben Douvre, pourquoi pas après tout suite logique, un canal, un fleuve, une mer intérieur pourquoi pas la mer ....

le blog de Liberté, déjà à Sal ...

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