Un joint ça fume ?

le mien
y a pas si longtemps,donne du fil à retordre je pensé le moteur fatigué,mais j'ai eu l'idée de démonter les injecteurs qui il est vrais depuis longtemps sans révision,résultat obliger de changer tous les nez,mauvaise pulvérisation et depuis une montre,plus de fumée blanche ni bleu ni noire

Je croyais
que sur un Disel le carburant non brulé retourne au reservoir mais peut etre je me trompe en tout cas je ne comprend pas bien comment il pourrait se retrouver dans l'huile a partir des chambre de combustion

merci à tous
Merci de ses explications assez techniques mais logiques sur la responsabilité de la pompe de gavage. Je vous tiens au courant. Moi qui pensait déjà tenir la poule qui pond des oeufs carrés avec mon moteur qui fabrique de l'huile ! La pompe est-elle celle qui sert aussi à purger manuellemnt le circuit du gasoil ? je m'excuse de cette question sans doute stupide ! Pour la poule je peux vous raconter mais je ne sais pas dans quelle rubrique...

et ça provoque des dégats aux conséquences facheuses !
bonsoir,

le gasoil pas brulé coule sur la paroi de la chemise et détruit le film d'huile: usure prématurée piston-chemise voire même grippage avec arrachement de métal. Ce problème est à solutionner rapidement pour pas que ça dégénère.

bon courage

Jean

Ok, compris
mais quand meme ça implique un certain manque d'etencheite au niveau des segment si c'est pas de l'ovalisation des chemises c'est plutot de la reaction de vieux moteur en fin de vie qui fumerait tout le temps et pour arriver a faire monter le niveau d'huile ça serait vraiement le gros probleme je comprend mieux l'explication d'Aica parceque ça c'est déja arrive et qu' on connait