Un grand voyage avec un voilier de 10m (gib sea 35)?

Dans les années 80, un voilier de 10m faisait déjà partie des "gros" . On croisait alors, entre les Canaries . Panama ou Polynésie des plus petits, des Arpèges, des Westerly 32, des Flots 18 etc...
Personne alors ne doutait de leurs capacités hauturières à cause de leur taille. On appréciait leur niveau de préparation ainsi que celui de leur équipage. Aucune raison qu'il en soit différent aujourd'hui. Il y a maintenant une surenchère de taille qui ne doit pas faire croire que plus petit est impossible ou dangereux...

Je garderai la gv a enrouleur pour eviter des frais importants, un enrouleur rapporté si il est non intégré dans le mat est moins susceptible de poser des problèmes

Sinon garder la bipale en secours et mettre une Bdc , ca c est important, votre bateau sera transformé par petit temps . Aucun voilier ne devrait avoir une hélice fixe

Une grande traversée, surtout par la route classique des alizés à la bonne période, c'est généralement le farniente, comparé à la côtière avec ses changements de voile et de cap à répétition, et en Med sa météo capricieuse.
Et avec le GPS, on n'a même plus le sextant pour s'occuper et l'adrénaline de l'incertitude pour se booster les neurones quand le plafond est bas.
Si je peux me permettre un conseil, parmi le matos utile compter un stock de livres ou ebooks que vous avez toujours voulu lire mais n'avez jamais eu le temps, et un jeu d'échecs ou de go avec partenaire motivé, sinon une appli performante sur votre tablette.

Merci pour ces retours déjà fort instructifs qui me rassurent quand à la fiabilité d'un gibsea. En ce qui concerne le prix du bateau, car ce sera surement le nerf de la guerre, l'équiper me couterai j'imagine 15K euros. Cela reviendra approximativement à 45-50K déboursé, ce qui est effectivement semble un prix assez cher pour un 10m à la vente.

J'ai connu il y a 5 ans un Gibsea 31 qui a traversé l'atlantique depuis les Antilles. Un gars qui est arrivé à Port-Saint-Louis quand j'y étais et nous avons sympathisé. Il n'avait pas bu tout le stock de de rhum qu'il avait embarqué et je lui ai donc filé un coup de main. Le gars ne m'a pas paru traumatisé par l'expérience et chacun sait que la traversée retour est plus compliqué que l'aller.
Donc avec un Gibsea 35 bien préparé, je ne vois pas le souci.

Le plus difficile est toujours le facteur humain. Notamment certaines personnes supportent mal l'inconfort ou l'incroyable ennui qui peut, selon les gens, se révéler au cours d'un voyage. Une approche pour un premier long voyage peut être de commencer à vivre en mode bateau... à terre.

Pour relativiser la question de la longueur, sans rentrer dans les blagues salaces, on peut relire les articles consacré au TDM de mon ami et collègue Alfonso sur son fantasia ...
www.fantasiami.com[...]antasia

Et sans aller si loin dans l'aventure, se dire aussi que la méditerranée est loin d'être un lac tranquille donc un bateau et un équipage prêt pour la med peut aller loin ...

AMHA, je vise plutôt dans les 15m,pour une vie à bord avec un espace vital préservé pour chacun( une famille de 4, 2 adultes et 2 enfants. Chacun préservant son intimité dans une cabine et toilettes individuelles , pour à certaines heures se réunir convivialement autour d’un carré spacieux et lumineux . L’intérêt d’un voilier de cette taille réside aussi dans sa faculté d’absorber sans problème tout ce que « l’équipage » désire emporter, que ce soit sur des points aussi divers que l’avitaillement, la sécurité collective et individuelle , le matériel de rechange ainsi que les loisirs,, planches de surf, matériels de plongée, 2 annexes’ une petite pour que enfants puissent avoir leur indépendance et une plus conséquente a fond rigide avec un moteur capable de tracter pour les séances de ski nautique, si appréciée des petits et des grands, ainsi que les déplacements rapide à terre sans être trempés.... il va de soi que ce voilier bénéficie de toutes les modernités actuelles , groupe électrogène pour le tout électrique, ainsi que les winchs et enrouleurs électriques ...liste non exhaustive, bien sûr! Il faut vivre avec son temps ! Bon vent à tous, Carpe Diem ...