Un équipier perdu dans la Clipper Race.

Plus de peur que de mal puisque l'équipier a été récupéré rapidement malgré un vent assez fort et une mer difficile (rough conditions). Ce qui est curieux, c'est que cet équipier portait un harnais(?) mais en tout cas était attaché à une ligne de vie ou à un point quelconque et que pour une raison inconnue l'attache s'est décrochée
PS Ecrit en même temps que post précédent...

Hello,

Malheureusement non, il faut lire le communiqué complet.
www.clipperroundtheworld.com[...]s--cv30
« Simon was recovered back on board by the Skipper and crew within 36 minutes, at which point CPR was immediately administered by three medically trained crew, which included a GP. However Simon sadly never regained consciousness and was pronounced deceased at 0925UTC. The cause of death is unconfirmed at this time but thought to be by drowning. »
Ils n’ont donc pas réussi à le réanimer. Triste...

JM

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Quand ça veut pas ça veut pas. Sans aucun jugement sur cette situation que je ne connais pas, et en plus j'aime pas ça, je constate . Et les quelques fois ou je me suis dit 'je le sens pas' ,ressenti vraiment et parti quand même ,je me suis retrouvé ,en galére; soit à faire demi tour avec une chambre a air saucissonnée pour faire office de pas couler, ou un reflex pressenti de me baisser dans un empannage alors que j'avais laissé la barre a un taré qui voulais rentrer chez lui et qui a manqué de m'envoyer a la baille, avec un f7 car j'avais voulu le reconduire . Le pif vaut de l'or en mer, et ceux qui le savent ont le service. Quand ça pue ça pue. Bon des fois ça pue mais ça passe a l'aise, le tout c'est de le savoir.

Il faudrait avoir l'autopsie mais plusieurs phénomènes peuvent se conjuguer. La noyade n'est qu'une asphyxie aigue. On peut se "noyer" dans un verre d'eau. L'orifice glottique étant de petit calibre, il suffit que la glotte soit obturée d'une façon ou d'une autre y compris par spasme ou oedème.
Et dès qu'on perd connaissance on est totalement soumis à l'environnement et à son destin.