Un électricien, connaisseur batterie pb/ca sur le pont ?

Je ne connais pas ton appareillage Victron et n'en ai pas...
Bon, tu as refait le plein d'électrolyte neuf ou mis à niveau avec de l'eau distillée?
Une solution dans le fichier joint mais vu la capacité de tes batteries, il faudra modifier ton intensité et le temps des cycles...
Le problème est d'enlever la sulfatation.
Tu as une autre solution ici dans ce lien, solution soit électronique, soit chimique en utilisant du sulfate de magnésium.
www.legavox.fr[...]179.htm

Le (gros) problème va être la taille de tes batteries et le poids car il faut bien rincer les batteries...
Il va falloir trouver le bon bac et utiliser des vêtements qui ne craignent rien. Perso, j'ai créé une collection de T-shirts trouvés du plus bel effet à l'époque ou je faisais ces opérations, mais j'étais plus jeune et musclé, ça passait mieux avec les filles...

La solution électronique peut très bien fonctionner mais il faudra :
Rincer, éliminer le sulfate qui ne manquera pas de tomber dans le fond s'il ne s'est pas régénéré totalement en rinçant les éléments et en filtrant l'électrolyte qu'on peut récupérer.
Trouver de l'électrolyte neuf en complément de l'électrolyte qui te restera au final.
Filtrer ton électrolyte.
Utiliser un appareil de régénération qui utilise des fréquences variables ou aller chez un pro qui fera le sale boulot mais avec obligation de résultat.
Bon courage !

quel est le modèle de ton chargeur de quai ?

Edit: d'ailleurs tiens dans leur doc eux parlent de 14,8V en absorbtion pour des plomb/clacium... ça aussi je m'y perd, aucune info constructeur et sur internet on trouve de 14.5 à 15.5V... hissetho penchant plus pour 15.5..