un DI alu DS entre 36 et 40 pieds ?

il est en vente ? Je ne trouve pas beaucoup d'atlantis 370 d'occase sur le net. Pouvez vous m'en dire plus ?

je pensais obtenir un échantillon de plusieurs modèles correspondants à ces critères pour être franc. Il y en a un qui sera idéal le southerly 42 mais vraiment inaccessible niveau tarif (moyenne de 300 000 euros). Donc voila je me demandais ci des équivalents moins luxueux entre 50 et 100 mille euros existaient :)

bonjour,

mon VIA 42 n'a pas de salon de pont, mais de grands hublots tous le long du roof, et le grand capot du carré, qui une fois ouvert, permet de bien voir sur l'avant...
au cas ou cela puisse vous interesser:

c'est un DI alu tres reputé, bon rapport qualité/prix, 87 000 euros (prix baissé recemment).

DI salon de pont (surtout salon de pont) , sont des criteres marins pour une croisiere lointaine, je verrai plutot qualités nautiques , gros temps si possible ( pas le gros temps, les qulites dans le gros temps), et pelin d'autre choses techniques..mais enfin l'experience des vieux n'est pas toujours recevable.
Pour ce qui est des DI j'ai jamais vu un DI s'approcher du bord autant que moi ( 2 m de tirant d'eau),
philippe

as tu deja eu du gros temps avec un DI ou un quillard..avec un bon quillard solidement lesté, cette histoire de croche pied semble surtout livresque et theorique si j'en crois mon experience..
je dirais au contraire : que fait le DI lors de chavirage..
bien sur on chavire pas tous les jours et pour beaucoup jamais, mais la fois ou ca arrive !!!..

ok moi je parlais uniquement de ce que j'ai vu experimenté et vecu...ce qui ne veut pas dire qu'il n'y ait pas d'autre solution mais , je n'ai jamais les auteurs en faces meme en chat. Il se peut que les DI soient bons aussi.
les seuls que je connaissent ( ou ai rencontré) a avoir reellement affronté du gros temps ( pas F8 ou F9 : je parle de gros temps pas de temps fort) avaient des quillards
l'ideal je crois serait un bon biquille ce qui n'est pas courant surtout pas en alu.